補貼將調整 山西新能源目標產能30萬輛

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4月8日，山西省發布《2021年山西新能源汽車產業行動計劃》，目標是到2021年推動一批重點項目投產或部分投產，力爭完成年投資50億元以上；推動一批龍頭企業實現規模化生產，全省新能源汽車產能達到30萬輛；引進一批核心配套產業項目，培育與新能源汽車相關的協同產業鏈。

山西新能源汽車產能規劃目標調整擴大。“十三五”能源綜合發展規劃提出“到2021年，全省電動汽車產能達到12萬輛以上”。2021年，行動計劃將當年的產能目標定為10萬輛，與2021年的目標幾乎持平。2021年行動計劃已提升至年產能30萬輛的目標。可見山西政府對新能源汽車的期待和推廣越來越高。

《2021年行動計劃》也明確提出，在落實山西省現行新能源汽車營銷補貼政策的基礎上，做好補貼政策的調整。根據山西此前發布的補貼政策，自2021年起，營銷補貼只提供給省內企業，新能源汽車除甲醇車、燃氣車外，按照1:0.5的國家標準進行補貼。這也是山西省的一個地域特色。作為最早開發推廣甲醇燃料和甲醇汽車的省份，山西因地制宜地實施了煤基燃料產業的發展思路。預計2021年山西補貼政策總體思路與2021年相似，將根據國家標準變化進行調整。

在重點項目建設方面，山西將大力推進年產30萬輛汽車山西呈貢汽車制造有限公司技術改造項目、山西新能源汽車工業有限公司GE12電動車產品及生產線項目、陜汽大通電動重卡項目。甲醇領域，重點推進吉利汽車山西公司甲醇整車制造項目和山西北大發動機制造有限公司發動機建設。

配套產業方面，山西計劃2021年重點建設年產10億安培小時鎂基鋰離子電池山西中科新能科技有限公司、臨汾沃特瑪動力電池及配套產業、山西江淮重工股份有限公司CSIC金城新能源裝備產業園、上海新宇汽車科技有限公司山西電動車零部件產業園等項目。

從營銷的角度來看，山西首先推動出租車等公共領域新能源的普及，目前全省各地都在掀起出租車新能源改革的高潮。山西的太原、陽泉、長治、晉城，是京津冀及周邊地區大氣污染防治“2+26”城市。目前，太原、陽泉已完成出租車由油改電，長治武鄉縣、晉中左權縣也用新能源汽車替代燃油出租車。山西希望通過示范應用、完善配套、政策支持，推動私家車市場快速發展。到2021年，全省電動汽車目標保有量達到20萬輛以上。

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