配額最少30% 新能源公務車采購方案出爐

日前，國家機關管理局、財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委聯合公布了《機關事業單位購置新能源汽車實施方案》。規劃指出，2021年至2021年，納入財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委備案范圍的新能源汽車推廣應用城市中央國家機關和政府機關、事業單位購置的新能源汽車占當年設備更新總量的比例不低于30%。

新能源汽車主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。方案指出，政府機構和公共機構購買的新能源汽車主要在市區行駛，而行駛路線相對固定的公務用車應為純電動汽車。插電式混合動力汽車可在高寒地區使用。

該計劃的主要目的是擴大新能源汽車在政府機構和公共機構公務用車采購中的比例。除了前面提到的中央國家機關、事業單位更新總量要求外，2021年各省其他政府機關、事業單位購買新能源汽車的比例不低于當年更新總量的10%。2021年不低于20%；2021年不低于30%，未來還會逐年增加。

根據實施方案要求，除限制公務用車購買新能源汽車比例外，還將加強新能源汽車充電設施建設，保障充電需求，建設與使用規模相適應、滿足新能源汽車運營需求的充電設施和服務體系。充電接口與新能源汽車的比例不低于1:1。此外，地方政府要按照適度超前、保障使用的原則，將新能源汽車充電設施作為城市公共基礎設施，鼓勵符合條件的企業充分參與傳統加油站升級改造、新建充電設施、改造停車場等基礎設施建設、運營和維護。

政府機關、事業單位使用財政資金采購新能源汽車時，應執行政府采購相關規定，從工信部定期發布的《節能與新能源汽車示范推廣應用項目推薦車型目錄》中選擇采購車輛。其中，汽車扣除財政補貼后的購買價格不得超過18萬元。

另外有專家分析表示，國家正在針對新能源汽車產業連續打出扶持“組合拳”，這是繼7月9日國務院常務會議決定免征新能源車購置稅之后，行業再迎重大利好，按照公務車每年1000億元的采購計劃計算，如果政策能切實落實《政府機關及公共機構購買新能源汽車實施方案》，意味著自主品牌車企會通過新能源車迎來超過300億元的市場份額。另外目前可以進入《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》的均為自主品牌新能源汽車，也就是說，將給自主車企的經營帶來較為穩定的業績提升。