大眾化越野車 試雙龍全時四驅雷斯特Ⅱ

雷斯特 參考價：29.88萬起

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也許你對雙龍品牌并不熟悉，這是一個正宗的韓國品牌。雖然在轎車領域算不上強勢品牌，但在SUV和重型車領域卻可圈可點。繼柴油版雙龍雷斯特（查成交價|參配|優惠政策）II之后，又對3.2排量AWD全時四驅版雷斯特II進行了測試。試駕過程中，我們感覺萊斯特二號已經完全從專業領域走向大眾領域。

為什么這款汽油版的雷斯特II完全從專業領域走向大眾領域？我們來看看汽油版的雷斯特II給我們帶來了什么，它和柴油版有什么不同。

因為汽油發動機的原因，汽油版的雷斯特II在駕駛時更加流暢。雖然扭矩大幅度降低，但高速性能提升，更適合喜歡吊兒郎當的白領。由于汽油機扭矩的降低，使汽油機的越野能力大大降低，在通過困難的越野路段時容易出現扭矩不足的情況。同時，高性能車使用的全時四輪驅動將用于非全時四驅。雖然使用方便，但燃油經濟性和越野能力會有不同程度的降低。

之后，雷斯特II汽油版的越野能力遠低于柴油版，但不僅如此。即使是柴油版的雷斯特II在懸架的使用上也趨于舒適，并不是純粹的硬核越野鋼板彈簧設計。

●韓系外觀風格，車頭看起來像奔馳。

因為雙龍和奔馳在車型上的合作，讓我們忍不住把雷斯特II的車頭和奔馳的車頭聯系起來。雖然外觀上有很大的區別，但從整體線條來看，雷斯特II的車頭還是與奔馳有些相似。

雷斯特II的前部設計更大氣，類似奔馳的設計，大尺寸鍍鉻前格柵，讓圓滑的前臉造型滲透進磅礴的氣勢。

雷斯特II整體設計圓滑，在設計理念上與美系SUV有本質區別，更適合亞洲美學。沒有突出的前保險杠，而是沿著前進氣格柵延伸。保險杠與引擎蓋、翼子板一體設計，沒有層次感。下霧燈采用圓形設計，整體更加圓潤。

雷斯特II的側面和同級別的SUV在外觀上沒有太大的區別。最突出的輪眉是它最大的特點。輪眉雖然設計突出，但和美系車有很大區別。圓形的設計讓我們更能感受到韓國設計的水晶風格。

雷斯特II的尾部設計還是比較圓潤的，無論是后行李箱蓋設計還是尾燈設計都充滿了圓潤感。不僅如此，后尾燈的設計還從尾部一直延伸到側面，讓尾部的側面沒有棱角感。

尾部最突出的部分是萊斯特的英文鍍鉻車標，占據了尾部相當大的面積，但更時尚的文字設計讓我們覺得時尚而不是反感。