電動車立功寶馬/奔馳碳排放將顯著下滑

2025-02-21 22:54:03 作者：資訊小編

目前，歐洲嚴格的碳排放法規(guī)已成為懸在眾多汽車公司頭上的達摩克利斯之劍。此前有研究機構(gòu)預(yù)測，如果歐洲汽車行業(yè)達不到排放標準，排名前13的原始設(shè)備制造商將面臨145億歐元的罰款。不過，據(jù)路透社報道，寶馬和戴姆勒預(yù)計，由于電氣化攻勢的成效，2021年銷售汽車的平均碳排放量將減少20%，這是向碳排放“標準”邁出的一大步。

「MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）COOPER SE」」

2021年7月，寶馬集團MINI品牌發(fā)布首款純電車型MINI COOPER SE，在英國、德國、法國、荷蘭、瑞典、挪威等國家開放預(yù)訂。這款車于2021年底在英國工廠開始生產(chǎn)，將于2021年春季交付。寶馬iX3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是寶馬品牌旗下基于X3的純電動SUV，目前也在沈陽華晨寶馬工廠生產(chǎn)，將于2021年下半年上市。此外，雖然日內(nèi)瓦車展被取消，但寶馬在線發(fā)布了全新電動概念車BMW i4，搭載容量為80kWh的動力電池組，WLTP工況下續(xù)航里程為600km，其量產(chǎn)車型將于2021年開始量產(chǎn)。

寶馬i4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

按照現(xiàn)有計劃，到2023年，寶馬新能源汽車的陣容將擴大到25輛，這25輛新能源汽車中，一半以上將是純電動汽車。據(jù)估計，從2030年開始，歐洲銷售的每一輛寶馬汽車都將是電動汽車，以達到碳排放目標。

在戴姆勒方面，該公司計劃到2021年將插電式混合動力汽車和純電動汽車在乘用車領(lǐng)域的總銷量增加兩倍。目前，梅賽德斯-奔馳已經(jīng)完成了在德國、中國和泰國的電池工廠布局。根據(jù)戴姆勒股份公司和梅賽德斯-奔馳股份公司的董事會成員，馬庫斯·施& # 228；Fer)透露，另外六家電池工廠也在建設(shè)中。到2022年，戴姆勒在歐洲的工廠將實現(xiàn)二氧化碳中和生產(chǎn)；到2030年，電動汽車將占戴姆勒乘用車總銷量的50%以上。

「梅賽德斯·EQC」

車型規(guī)劃方面，奔馳EQ品牌首款量產(chǎn)車型奔馳EQC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）于2021年上市；與奔馳V級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）造型一致的奔馳EQV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也在2019日內(nèi)瓦車展上亮相；EQA已經(jīng)完成了在瑞典的冬季測試。在智能品牌方面，智能EQ系列車型將于2021年上市。此外，戴姆勒與吉利合資的smart Motor汽車有限公司也將于2022年開始生產(chǎn)電動智能車型，并出口全球。