廣汽蔚來“接受比特幣購(gòu)車”惹爭(zhēng)議

蔚來EC6 參考價(jià)：35.80萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1587條)

2021年的最后一天，廣汽蔚來做了一個(gè)“烏龍”。12月31日上午，廣汽蔚來發(fā)布官方微博，稱將“接受比特幣購(gòu)車”，并稱“是中國(guó)第一家接受比特幣購(gòu)車的車企”，并直言“想不到，不可能”。消息一出，就引起了很多網(wǎng)友的關(guān)注和討論。

“廣汽蔚來之前發(fā)布的宣傳圖”

但后來廣汽蔚來正式修改了聲明，將“比特幣”的表述改為“數(shù)字貨幣”；隨后，廣汽蔚來正式刪除了這條微博，似乎否認(rèn)了“接受比特幣購(gòu)車”。很多網(wǎng)友在廣汽蔚來微博下評(píng)論說有免費(fèi)熱搜，蹭了比特幣熱度就跑了，這么快就刪了，我還能買比特幣嗎？31日下午，廣汽蔚來正式發(fā)布道歉聲明。

自12月16日突破2萬美元大關(guān)以來，比特幣最高成交價(jià)不斷刷新。從國(guó)際市場(chǎng)來看，2021年12月27日比特幣突破2.8萬美元大關(guān)，最高報(bào)價(jià)28387美元，交易記錄不斷刷新。但據(jù)我們所知，2021年以后國(guó)家會(huì)對(duì)比特幣進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，目前還沒有正式的平臺(tái)和渠道進(jìn)行比特幣的交易和交易。

值得一提的是，廣汽蔚來的這波操作也影響了其投資人方蔚來。蔚來通過官方微博表示，蔚來從未有過“比特幣購(gòu)車”計(jì)劃，似乎想與廣汽蔚來的舉動(dòng)劃清界限。

事實(shí)上，這已經(jīng)不是廣汽蔚來第一次“關(guān)注后刪除并道歉”。此前，廣汽蔚來曾公開表示，“如果車輛因當(dāng)代安普瑞科技有限公司811電池起火，將對(duì)整車進(jìn)行全額賠償；建議業(yè)內(nèi)所有使用當(dāng)代安普瑞科技有限公司電池的汽車廠商共同承諾，保護(hù)用戶權(quán)益！”結(jié)果出來后不久，廣汽蔚來對(duì)此正式道歉:“我們不應(yīng)該貿(mào)然提出，行業(yè)內(nèi)所有使用新能源電池的汽車公司，在沒有綜合考慮的情況下，共同承諾整車補(bǔ)償。此前，車輛全額賠償?shù)某兄Z只是廣汽蔚來對(duì)自己用戶的承諾，我們不涉及任何朋友或供應(yīng)商。”

編輯評(píng)論:

今天是2021年的最后一天，很多車企在營(yíng)銷上都有動(dòng)作，希望得到更多的關(guān)注，這是可以理解的。但廣汽蔚來接連關(guān)注博客后刪除的操作，難免有被熱議的嫌疑。或許這樣可以在一定程度上提升品牌知名度，但還是會(huì)讓很多網(wǎng)友覺得不夠真誠(chéng)和認(rèn)真。造車是一件嚴(yán)肅的事情，賣車也是。雖然營(yíng)銷方式很多，但并不總是以這種方式“出名”。作為造車圈的后來者，我還是希望它在產(chǎn)品上多投入一些。