試圖解決充電難題 大眾更新車聯網App

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如今，在這個汽車和電動汽車的互聯網時代，每個人都想讓自己的汽車和網絡保持領先，不僅是汽車，還有應用，這讓你感覺比其他人低了一個檔位。作為德國汽車在中國的“戴表者”，大眾在本屆廣州車展上更新了自己的車聯網App。與之前的聯網功能相比，它最大的變化就是更加照顧電動車。據說可以大大解決充電難、充電亂的問題。讓我們來看看。

支持iOS和安卓:遠程訪問非常實用。

大眾汽車的車聯網應用，也被稱為車聯網，已經推出一段時間了。以前的主要功能是遠程訪問、目的地導航和在線協助。不過這次更新發生了一些變化，之前的在線輔助功能被收費管理取代。從這一點不難看出，這可能是大眾針對市場現狀和趨勢做出的調整。

遠程訪問功能走的是一條實用簡潔的路線，基本上就是圍繞著尋車、鳴笛、解鎖。功能不多，但確實擊中了汽車場景的痛點。畢竟現在停車場越來越大，找車也不容易。

興趣點導航更加接地氣

對于大多數人來說，使用移動導航顯然比在汽車屏幕上繪圖強得多，這也催生了Sent toCar的功能。通過在手機上搜索興趣點POI，一鍵發送到車上，只需要上車直接啟動，省去了很多繁瑣的搜索過程，相當符合主流操作習慣。

一站式查詢、篩選和收費

記得兩年前我們選充電樁體驗這個話題的時候，當時充電樁的現狀很混亂，有沒有快充？你們收停車費嗎？充電樁是哪家供應商？這個信息根本不清楚，只能碰運氣試試，結果往往很尷尬。如果出現電量不足的情況，很有可能你就沒有機會跑到下一個充電站了，這次App更新顯然是這部分體驗的重大改變和融合。

隨著《咖啡法案》的實施，電動汽車不再是一個被大家唾棄的名詞，越來越多的廠商開始在這個領域下功夫。對于現有的電動車市場來說，充電問題其實是大家最關心和談論的。然而，這次大眾更新了這個版本的App，這顯然是為了解決這種情況而做出的努力。至少從現場體驗來看，充電站的篩選協調、實時監控和便捷支付是明顯的亮點。

但我們認為，這款App能否在“實戰”中達到預期效果，不僅是一款App能夠做到的，還需要相關下游充電公司的共同努力，才能讓它成為一款“用戶友好型App”。