基于iEV7S 疑似江淮大眾首款車型專利圖

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日前，國內有媒體曝光了一組江淮大眾首款車型的外觀專利圖紙。從圖片上看，專利圖中的車型細節與之前諜照中的實車完全一致，我們很容易就能認出該車“搭接”自JAC iEV7S車型，因此也將定位為純電動小型SUV。今年，新車將在江淮大眾聯合打造的合肥工廠正式亮相投產。

Tips:希望熱心的網友能把你發現的新車的諜照拍下來，發到我們對應的郵箱:diezhao@autohome.com.cn，期待你的來信，成為“間諜”之一。

“JAC大眾首款車型疑似專利圖”

“之前曝光的實車諜照”

專利圖顯示，江淮大眾全新純電動小型SUV的前臉采用了非常立體的造型，倒梯形“格柵”中間集成了帶有方形標識的充電接口蓋板，下保險杠采用了H型內凹設計，凌厲的線條看起來極具攻擊性。與之前曝光的諜照相比，實車的特征與專利圖中的特征基本一致，從實車圖中我們也可以看出，三角形大燈組內部也使用了一條大的U型轉向燈帶。

《江淮iEV7S（查成交價|參配|優惠政策）官圖》

“JAC大眾首款車型疑似專利圖”

同時，從側面看，不難發現新車的側面造型與原型車JAC iEV7S相比幾乎沒有變化，這充分證明了它們之間的密切關系。車尾采用貫穿式尾燈設計。后保險杠充滿了多邊形或梯形的造型，銳利的凹凸設計也營造出強烈的立體感。

“之前曝光的實車諜照”

此前，諜照也曝光了新車的內飾。該車中控臺基本保留了iEV7S的布局，沿用了后者的方向盤和電子檔。細節上，新車只對中控臺的配色、表面造型和空出風口造型進行了微調。動力方面，我們預計新車將與JAC iEV7S共享動力總成，配備最大功率116馬力、峰值扭矩270牛·米的電機，或容量為39千瓦時的三元鋰電池組。供參考，工業和信息化部iEV7S的續航里程為280公里。快充模式下充電80%的電量需要50分鐘，慢充模式下充電需要5小時。

“圖為此前曝光的疑似JAC大眾品牌LOGO””

此外，我們之前也曝光過江淮大眾新合資品牌的logo，其造型與SEAT的品牌LOGO相似，整體都是S字。更多江淮大眾新品牌及其首款車型信息，我們將持續關注報道。