開(kāi)放的季節(jié)——試駕菲亞特500C敞篷車

菲亞特500 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(20條)

在2021年日內(nèi)瓦車展上，菲亞特以我們記憶中最混亂、最不相關(guān)的新聞發(fā)布會(huì)發(fā)布了500C。然而，在一個(gè)溫暖的夏天，我們?cè)陔x菲亞特總部不遠(yuǎn)的巴洛克式試驗(yàn)場(chǎng)駕駛，向我們展示了一輛看起來(lái)一樣漂亮的汽車。至少這輛車既沒(méi)有混淆視聽(tīng)，也沒(méi)有跑題。

北美應(yīng)該會(huì)在2021年獲得菲亞特500（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）C，并有一些克萊斯勒的外觀。我們很幸運(yùn)。不會(huì)是純簽項(xiàng)目，但會(huì)非常接近。為什么不呢？看它多可愛(ài)。

開(kāi)放雙外觀

我們最真實(shí)的感受是，2010款菲亞特500C敞篷車只是一輛沒(méi)有車頂?shù)姆苼喬?00。真的，不是我們慢。菲亞特決定保留硬頂?shù)倪吘墸皇窃黾恿艘粋€(gè)覆蓋著大帆布的天窗，并不是因?yàn)門opolino和四星龍500采用了這種結(jié)構(gòu)。

金屬硬頂?shù)拇蟛糠纸Y(jié)構(gòu)就位后，2010款菲亞特500C的碰撞安全裝置得到了很大程度的保留，同時(shí)也有良好駕駛體驗(yàn)所必需的整體結(jié)構(gòu)剛性——尾部的缺失是我們時(shí)刻準(zhǔn)備著批評(píng)無(wú)頂車的事實(shí)。菲亞特還加固了擋風(fēng)玻璃車頂，增加了擋風(fēng)玻璃本身的高度。由于底盤的靈活性，我們不僅從500C艙壁上感覺(jué)不到或聽(tīng)不到任何類似板球的裂紋，而且即使引擎蓋伸出和關(guān)閉，能見(jiàn)度也大大增強(qiáng)。在此設(shè)置中，后排乘客頭部上方空也預(yù)留了足夠的空間。

根據(jù)我們的計(jì)算，電動(dòng)車頂打開(kāi)到后座乘客頭部上方和后方的第一個(gè)停靠點(diǎn)需要10秒。再次按下按鈕，接下來(lái)的旅程中，引擎蓋需要6秒多的時(shí)間才能向后向下行走。因此，關(guān)閉應(yīng)分為三個(gè)階段:第一階段，發(fā)動(dòng)機(jī)罩在6秒內(nèi)向后上升到后擾流板；第二階段，需要6秒才能將其前移，由于安全因素，在10英尺內(nèi)完全關(guān)閉；最后，在第三階段，還需要5秒鐘才能完全關(guān)閉屋頂。

帆布車頂?shù)那安吭谶_(dá)到最高時(shí)速時(shí)可以隨意調(diào)節(jié)，后部只有在車速低于60 km/h 時(shí)才能調(diào)節(jié)。這個(gè)單位像廣告宣傳的那樣運(yùn)作。

具有諷刺意味的是，這款車的車頂系統(tǒng)是由麥格納的分支機(jī)構(gòu)麥格納汽車車頂系統(tǒng)提供的，該公司在通用汽車旗下的歐寶/沃克斯豪爾破產(chǎn)后，以高價(jià)收購(gòu)了菲亞特。你可以訂購(gòu)三種顏色的諷刺屋頂:象牙白、紅色和黑色。車頂全開(kāi)時(shí)，貨空艙不受影響，所以你還有6.5立方英尺。當(dāng)后排座椅向前折疊時(shí)，這個(gè)空車廂會(huì)增大。