增新一級(jí)指標(biāo) 新版CCRT管理規(guī)則發(fā)布

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(24條)

我從中國汽車中心汽車評(píng)價(jià)管理中心官網(wǎng)了解到，《中國汽車消費(fèi)者研究與評(píng)價(jià)管理規(guī)則》已經(jīng)定稿。新版本的具體信息如下:

隨著汽車技術(shù)和質(zhì)量水平的不斷發(fā)展以及用戶性能要求的升級(jí)，從2021年開始，在中國消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)的指導(dǎo)下，中國汽車中心組織行業(yè)開展了CCRT法規(guī)升級(jí)的研究工作，最終定稿為《中國汽車消費(fèi)者研究與評(píng)價(jià)管理規(guī)則》。

新規(guī)實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)燃油和純電動(dòng)汽車評(píng)價(jià)體系的融合，提出了“燃油中立”的評(píng)價(jià)理念，探索引入插電式混合動(dòng)力汽車，豐富評(píng)價(jià)車型種類。

新規(guī)將在乘員健康、節(jié)能環(huán)保、輔助駕駛、駕駛性能和感知質(zhì)量五個(gè)方面進(jìn)行專業(yè)客觀的測(cè)試。介紹了真實(shí)用戶的滿意度評(píng)價(jià)和汽車專業(yè)評(píng)估師對(duì)駕駛性能和感知質(zhì)量的感知評(píng)價(jià)。

新規(guī)則的主要修訂內(nèi)容包括:

充分協(xié)調(diào)燃油動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車的評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重、情景、方法和限值；

涵蓋插電式混合動(dòng)力汽車；

建立“節(jié)能環(huán)保”一級(jí)指標(biāo)，包括中國油耗、中國油耗、碳排放、低溫續(xù)航四個(gè)二級(jí)指標(biāo)，覆蓋不同燃料類型的車輛；

優(yōu)化部分指標(biāo)名稱和分類。

《中國汽車消費(fèi)者研究與評(píng)價(jià)管理規(guī)則》取代了所有的《CCRT管理規(guī)則》和《CCRT管理規(guī)則》，于2022年1月1日正式實(shí)施。

●什么是CCRT？

中國汽車用戶滿意度測(cè)評(píng)是由中國汽車中心運(yùn)營(yíng)的汽車綜合測(cè)評(píng)項(xiàng)目。它結(jié)合消費(fèi)者調(diào)查和實(shí)車客觀測(cè)試兩種評(píng)價(jià)方法，對(duì)消費(fèi)者關(guān)注的汽車綜合性能進(jìn)行評(píng)價(jià)，為消費(fèi)者購車提供參考。其中，消費(fèi)者滿意度調(diào)查，選取中國八大區(qū)域具有代表性的城市進(jìn)行調(diào)研，并選取真實(shí)購車者進(jìn)行車輛評(píng)價(jià)；單個(gè)車型有400個(gè)有效調(diào)查樣本。對(duì)于客觀測(cè)試，通過模擬消費(fèi)者的實(shí)際用車場(chǎng)景進(jìn)行測(cè)試。比如:中國工況油耗、熱車空氣質(zhì)量空、怠速車噪音等。

低ccrt測(cè)試什么？

根據(jù)消費(fèi)者對(duì)購車的關(guān)注度，選取安全性能、舒適性、駕駛性能、經(jīng)濟(jì)性、外形品質(zhì)、故障率6個(gè)一級(jí)指標(biāo)進(jìn)行車輛評(píng)價(jià)。100分制下，如果分?jǐn)?shù)超過80分，推薦適合CCRT的模式。對(duì)于燃油車和電動(dòng)車，CCRT有兩套針對(duì)性的測(cè)試系統(tǒng)，更好地體現(xiàn)不同動(dòng)力汽車的優(yōu)缺點(diǎn)。