斯巴魯BRZ手動的都進，停車起步問題
笑笑而飛
2019-10-29 16:47:53
車款2017 。先前起步都是1擋起步，然后循序漸進的升擋，最近發現2擋直接起步也不會熄火，比1擋起步來的方便，特別關注了下1擋起步，2擋起步的轉速，1500～2000都可以很好的起步，請問各位都是什么檔位起步的？2擋起步有啥影響？
17個回答
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suteng1.4Tsun 2019-10-29 20:59:56
發動機的輸出功率只跟轉速有關，無論幾檔，我的理解是，在同樣的轉速下輸出總功率一樣的，學過物理都知道p＝fv f可以理解為扭矩，v可以理解為檔位極限速度，所以1檔的大扭力是犧牲了極限速度的。那么在1和2在同樣轉速起步的情況下，發動機的輸出總功率是一樣的，試問一個人力氣一定的情況下，你是長期推輕的東西還是重的東西身體容易壞？發動機也是一樣同樣轉速起步能使出的力一樣，但是2檔齒輪比大，相當于小齒輪帶大齒輪，拖著一個重物起步。時間長了自然容易壞。 -
長夜無夢 2019-10-29 20:45:34
百度搬運的可以。但是僅限特殊場合，如雪地、泥濘、下坡。原理：起步時，車子的驅動力>摩擦力即可。由于齒輪比的關系，1檔輪上扭力最大，2檔其次。摩擦力則跟路面、胎面有關。正常條件下，轎車用2檔能夠開起來，但是2檔扭力比1檔小得多，發動機負荷大，傷車費油。有些老司機說二檔起步快，還是落入了“檔位高加速快”的誤區。適用2檔起步的情況：輪胎與路面的摩擦力，如大馬力車在雪地起步，1檔稍微給油即發生打滑，則需要降低驅動力再起步，此時用2檔可減少打滑，起步更快。由于地面很滑，發動機負荷也不高。 -
比較認同
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磨損多少并不是最終的關心，，車子不可能陪著我們走一輩子，只是希望能動作原理上解釋的合情合理罷了，，難道這里沒有技術控嗎
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（西藏） 2019-10-29 20:15:41
誰天天開車 能知道偶爾幾次2檔起步能有什么變化 -
fdsarewq 2019-10-29 20:10:29
多費點離合片而已 發動機變速箱忽略不計 話說控制的好，連離合片都不會多費。說傷車的多慮了。 -
現在看到大家都是宏觀的說會傷離合，發動機，變速箱，，細節能解釋下嗎
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1擋是有1擋的作用，我這里不是限定在起步這種情況嗎？只討論起步時的差異而已
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你問問原廠設計師為什么設置1檔？為什么不直接二檔呢？有一檔自然有一檔的用處 二檔起步不是傷發動機就是傷離合器就是變速箱 一檔也傷 只是沒有那么傷而已
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豬m 2019-10-29 19:30:38
1000以內就能起步，只要你控制的好。2檔傷車 -
說的在理，，
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大俠，能解釋嗎
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東莞市德高公司 2019-10-29 18:32:01
只要你想，6檔都可以起步。 -
山野老哥，，請教，，怎么傷的？
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在2種起步情況下，轉速相同，是不是也可以認為磨損也是相同的，不存在誰多損耗的問題？
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luckylumi 2019-10-29 17:28:17
問題不是很大，只是有點傷發動機而已 -
hhc1983 2019-10-29 17:03:48
一檔起步為好，二檔起步離合負擔大點。
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