2019上海車展：奧迪AI:ME概念車亮相

奧迪AI:ME 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

4月15日，奧迪全新概念車AI:ME正式亮相，充分展示了奧迪對未來城市出行的愿景，描繪了奧迪未來自動駕駛的藍(lán)圖。

官方表示，新車名中的“AI”代表智能，“me”代表人車互動，整車代表奧迪未來高端城市出行模式。AI:ME的前臉依舊保留了奧迪標(biāo)志性的六邊形網(wǎng)狀元素，但既然是“燈廠”，它的燈光設(shè)計(jì)也不會讓我們失望。在概念車的大燈區(qū)域，密密麻麻的菱形裝飾紋理與發(fā)光單元相結(jié)合，形成了極具辨識度的大燈造型，其搭載的數(shù)字矩陣燈組還可以播放動畫與其他車輛進(jìn)行交流。此外，大傾角的前擋風(fēng)玻璃也經(jīng)過了高度設(shè)計(jì)。

從車身側(cè)面看，由于它的長度只有4300毫米，我們可以感覺到它的尺寸并不大，這符合它“城市出行”的理念。但AI:ME車的寬度為1900mm，軸距為2770mm，這不可避免地讓我們對其在空的表現(xiàn)充滿期待。貫穿前后車窗的棱線給AI:ME多了一點(diǎn)力量感，同時也為其車側(cè)營造了豐富的立體感。復(fù)雜的多輻式輪圈鋒利且具有未來感，沒有外露的門把手。與車頭相比，車尾增加了一點(diǎn)剛性，尤其是方形的后風(fēng)擋框線和較大的后圍。

新車的內(nèi)飾也很有未來感。奧迪官方稱其為家庭、辦公室之外的“第三生活空房間”。中控臺的上部被屏幕占據(jù)。按照奧迪的說法，可以在車內(nèi)進(jìn)行通訊、娛樂、辦公等工作，屏幕也具備裸眼3D功能。由于新車配備了自動駕駛，當(dāng)駕駛員不使用方向盤時，方向盤也可以存放在駕駛員前方的桌子下面，為駕駛員和乘客提供更充足的休閑娛樂空房間。此外，奧迪AI:ME（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還首創(chuàng)了在汽車中使用真實(shí)植物的設(shè)計(jì)。

奧迪:Me采用獨(dú)特的“2+X”座艙布局，可根據(jù)座椅位置和儲物空房間要求靈活配置。大多數(shù)情況下，司機(jī)和乘客只需要使用前排的獨(dú)立座椅。必要時，前后排可容納四人。自動駕駛方面，AI:ME可以實(shí)現(xiàn)城市路況下的L4自動駕駛。當(dāng)在L4自動駕駛系統(tǒng)中時，車輛可以在高速公路或市中心指定區(qū)域等特定區(qū)域完全由系統(tǒng)駕駛，無需駕駛員干預(yù)。當(dāng)車輛駛出上述指定區(qū)域時，駕駛員需要再次接管車輛的控制權(quán)。

動力方面，新車的電驅(qū)動單元位于車輛的后輪軸，功率125kW，電池組容量65kWh。其他功率參數(shù)還不知道。