首批KiWi EV機場禁區(qū)無人巡邏車交付

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日前，我們從寶駿官方獲悉，全球第一批獼猴桃EV機場禁區(qū)無人巡邏車正式交付香港國際機場使用。據(jù)悉，首批交付的2輛KiWi EV機場無人巡邏車承擔了香港國際機場跑道南段的巡邏任務(wù)，有效支撐了香港國際機場疫情下的安保工作。

本次交付的無人巡邏車根據(jù)用戶的特殊要求進行了改裝:工作時，車輛將與控制中心保持實時鏈接，車身上配備的8個高清攝像頭和3個LiDAR將在確保行車安全的同時，對巡邏范圍內(nèi)的任何異常情況進行搜索和報告；北斗全球高精度定位系統(tǒng)將保證車輛的定位誤差不超過10厘米，這將進一步保證行車安全，使報警定位更加準確。

據(jù)了解，香港國際機場于1998年7月正式啟用。擴建工程后，占地12.55平方公里。它是世界上最繁忙的港口之一。每年可接待旅客700多萬人次，最忙時每小時可起降航班68架次。巨大的面積、繁忙的航班和擁擠的人群給機場安保工作帶來了巨大的挑戰(zhàn)。同時，香港國際機場管理局表示，無人巡邏車可全天候運行16小時，巡邏距離超過200公里，可抵御時速180公里的大風。即使在香港“八號臺風”的情況下，當全港停課停課時，無人巡邏車也正常執(zhí)行巡邏任務(wù)。根據(jù)機場管理局的計劃，他們將在2021年12月將高等級無人巡邏車隊增加一倍，新增車輛將用于北環(huán)路地區(qū)的巡邏工作。

本次承載無人巡邏車改裝的KiWi EV全系標備全車胎壓監(jiān)測、ABS制動防抱死系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HHC上坡輔助功能、ESS緊急剎車警告燈自動開啟等多項智能安全配置。同時，KiWi EV整車續(xù)航達到305公里，在支持直流快充的同時還支持作為220V移動電源取電，其配備的智能電池管理系統(tǒng)，可實時跟蹤電池狀態(tài)。值得一提的是，早在2021年，上汽通用五菱就在智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)實現(xiàn)了V2X與ADAS融合的綠波通行場景，2021年9月1日，西南地區(qū)首張《高速場景智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試牌照》正式落戶上汽通用五菱。同時，上汽通用五菱的無人物流項目成果格外顯著：全國首條5G+云控物流運輸線路已經(jīng)在上汽通用五菱河西基地啟動運行；無人物流車運行在河西、寶駿與青島三大生產(chǎn)基地中，超過35條無人物流路線已經(jīng)進行了超過105萬次訂單運輸。