折價出售九龍汽車 江特電機收關注函

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29億元買入，5.3億元賣出。因為不合理的折價出售，江特汽車對九龍汽車約100%股權的交易引起了深交所的關注。12月9日晚間，江特電機披露深交所出具的《對江西特種電機股份有限公司的關注函》。關注函要求江特汽車就折價出售江蘇九龍汽車制造有限公司100%股權、交易價格評估標準等問題進行說明。

深圳證券交易所關注函

關注函顯示，根據北京中汽華資產評估有限公司出具的評估報告，以2021年7月31日為評估基準日，在資產基礎法下的評估顯示，九龍汽車凈資產賬面價值為13.66億元，評估值為16.19億元。從投資項目募集資金中扣除4.68億元后，九龍汽車在資產基礎法下的評估價值為11.5億元，與5.13億元的交易價格相差較大。江特汽車大幅折價背后是否與交易對手有其他利益安排？同時，在簽訂協議前是否充分找到受讓方，充分保護上市公司利益？

據悉，九龍汽車與江特汽車100%股權交易方為江蘇揚州江都仙女基礎設施建設有限公司，其實際控制人為江蘇省揚州市江都區人民政府。江特電氣表示，江都仙女基建公司是隸屬于揚州市江都區政府的國有平臺公司，有能力支付本次交易。

九龍汽車旗下產品艾菲新能源

關注函不僅提到交易價格是否公平，還關注了九龍汽車估值大幅下滑的問題。據悉，自2021年起，江特汽車分三步收購九龍汽車100%股權，交易對價29.12億元。當時采用收益法評估使用作為交易依據，但本次股權交易采用資產評估法，導致九龍汽車100%股權買賣差額23.99億元。但江特汽車并未在公告中充分說明九龍汽車估值大幅下降的原因。

「九龍EM3」

根據九龍汽車的財務報表，2021年虧損1.09億元，2021年1-7月虧損1億元。2015-2021年，三年業績承諾期內，九龍汽車實現凈利潤合計7.68億元，業績承諾完成率為102.35%。這就不免讓人疑惑，為什么九龍汽車在業績承諾期內達到了精準的業績標準，卻在第二年和第一期遭遇經營虧損。

截至發稿時，江特汽車并未回應上述問題，將繼續關注九龍汽車100%股權交易。