難舍的懷舊情節 參觀北京老爺車博物館

展館一層共有四個展區

我記得去年參加了一個盛大的老爺車聚會。除了名貴的歐美老爺車，顏色不錯的紅旗CA72和GAS 69也引起了我的注意。當我得知這些“老家伙”都來自北京懷柔的一家老式汽車博物館時，我幾乎抑制不住內心的激動。從那以后，我們開始計劃這次懷柔老爺車博物館之旅，它沒有讓我們失望。

吉斯110/CA770等名人座駕公交車/解放卡車與東風牌上海牌轎車萌芽初現井岡山與北汽212紅旗CA72與CA770的誕生CA770衍生車型與特種車

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既然是博物館參觀，豐富的模型和有趣的故事也不會讓人失望。在這個問題上，北京老爺車博物館的表現完全符合預期，甚至超出了我的想象。然而，當我仔細參觀一樓時，我意識到這里吸引我的不僅僅是汽車本身，還有這些老爺車連接起來的共和國發展的記憶，它們并不光鮮，卻足夠真實可愛。下一篇文章將繼續和大家聊博物館二樓，敬請關注。

嘎斯69/三菱J系列吉普越野車

在上一篇文章中，我們完整地參觀了博物館一樓的所有展覽車，并由此連接了一些關于新中國汽車工業的記憶。由于造型的限制，博物館二樓的面積比一樓要小很多，但展車的數量卻一點也不“模糊”，甚至“眼花繚亂”。當你靜下心來細細品味，你會發現除了各種經典的老爺車之外，這個博物館里還有一種叫做堅持與分享的精神，老爺車玩家就是這樣解讀他們所理解的汽車文化的。

威利斯MB/四門嘎斯69最偏門和最熱門的經典車前蘇聯、高爾基與海燕的組合華沙M20與“憤怒的公羊”赫普/Maxwell等汽車史上先驅

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北京懷柔老爺車博物館作為一個完全由私人出資的老爺車展示基地，其形成并不容易。它沒有什么高大的設備，展車的種類和年份都有點亂。但是，當我們靜下心來，更深一層地看這個博物館，我們發現，其實有平民老爺車玩家的心血和堅持。由于缺乏資金支持，老爺車玩家依然無法完美修復每一輛老爺車，但他們不放棄任何一個普及汽車文化、與人分享汽車知識的機會。這樣的老爺車玩家值得尊敬，簡單樸素的平民車文化也值得敬佩。