5年推4款電動車 天美汽車發布產品規劃

威馬EX5 參考價：停售

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日前，梅田汽車首款量產車型梅田汽車ET5公布售價，補貼售價區間為1528-1988萬元。新車定位為中型純電動SUV，兩個版本NEDC的續航里程分別為410公里和520公里。同時，梅田汽車宣布，繼梅田汽車ET5之后，產品矩陣將進一步完善。未來五年，將推出超過四款全新純電動汽車，并推出N項智能技術沖擊新能源汽車市場。

事實上，2021年，梅田汽車就公布了“2+4+N”的產品戰略規劃，并表示將依托BE和CE這兩個純電動R&D平臺。BE、CE這兩個純電動平臺，是模塊化的專屬平臺，集成了設計、安全、效率、駕駛、多動力等基礎功能模塊。，并可實現多車共享，覆蓋轎車、SUV和MPV車型。

根據其產品規劃，梅田汽車將于2021-2022年推出兩款車型，2022-2023年分別推出梅田汽車ET5以及上述車型的改款車型。2024年，梅田汽車還將推出一款全新緊湊型轎車和一款MPV車型。

在智能化方面，梅田汽車與大屏AIoT企業創維酷開聯合成立全新公司，共同開發Skylink智能聯網系統，可實現部分汽車的智能互聯互通功能。同時，梅田汽車還在駕駛艙內搭建了健康睡眠系統。座椅有10向電動調節功能，一鍵就能讓座椅平躺成小床休息。座椅的記憶模式也可以設置三種常見坐姿，可以在手機App上進行控制。

梅田汽車成立于2021年，創始人黃鴻升是彩電公司創維的創始人。早在2010年，黃鴻升就成立了開沃新能源汽車集團，從整車及核心零部件的生產、銷售、R&D及服務等方面全面涉足新能源汽車領域。目前，集團已擁有新能源乘用車、大中型客車等產品。2021年，開沃集團產銷達10633輛，梅田汽車為開沃新能源汽車集團全資子公司。

編輯評論:

和小鵬、魏瑪一樣，梅田汽車也是跨界造車新勢力中的一員，短短三年就上市，可見其有一定的產品和技術基礎。但目前，Xpeng Motors G3和威馬EX5（查成交價|參配|優惠政策）作為競爭產品，已經有了一定的市場基礎，梅田汽車顯然“落后一步”。能否以產品和營銷增加品牌力，參與新能源汽車的競爭，取決于其未來幾年的發展。