新能源創紀錄 8月中國車市銷量再度增長

日前，中國汽車工業協會公布了中國汽車市場最新產銷情況。數據顯示，2021年8月，中國汽車市場產量為211.9萬輛，同比增長6.3%；2021年1-8月累計產量1443.2萬輛，同比下降9.6%。銷量方面，8月中國汽車市場銷量218.6萬輛，同比增長11.6%；1-8月累計銷量1455.1輛，同比下降9.7%。

乘用車領域，8月市場銷量175.5萬輛，同比增長6%；2021年1-8月乘用車累計銷量1128.8萬輛，同比下降15.4%。其中，轎車是最受歡迎的乘用車類別，8月銷量達到82.1萬輛，同比增長5.8%。SUV月銷量79.9萬輛，同比增長6.5%；MPV月銷量10萬輛，同比增長1.1%。

值得一提的是，8月中國品牌乘用車銷量達65.5萬輛，同比增長6.3%，市場份額較同期提升0.1個百分點，實現近5個月來首次增長。中汽協認為，中國品牌的市場份額增長得益于高端品牌和產品的不斷推廣以及市場需求的逐步恢復。但2021年1-8月，中國品牌累計市場份額仍同比下降2.7個百分點。

新能源汽車市場，8月銷量達10.9萬輛，同比增長25.8%，創下8月新能源汽車銷量新高。其中，純電動乘用車銷售8萬輛，同比增長22.7%；插電式混合動力汽車銷量2萬輛，同比增長24.5%。中汽協認為，新能源汽車銷量的增加得益于新能源下鄉和地方政府的政策支持。

但由于海外國家疫情防控形勢仍不明朗，中國汽車出口銷量仍呈下降趨勢。數據顯示，8月汽車出口銷量7.1萬輛，同比下降19.7%。其中，乘用車出口銷量5.4萬輛，同比下降18.7%；商用車出口銷量1.8萬輛，同比下降22.7%。

編輯評論:

市場整體銷量提升，新能源汽車銷量創歷史新高，中國品牌乘用車市場份額提升...在這次發布會上，中汽協確實給中國汽車人帶來了很多振奮人心的好消息，但還沒有達到中國汽車市場的極限。隨著“金九銀十”傳統銷售旺季的到來，中國汽車市場可能會迎來更大的增長浪潮。或許在社會各界的共同努力下，中國汽車人的好日子真的回來了？