百公里耗油僅1升 看大眾的單人汽車(chē)

漢 參考價(jià)：16.58萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5517條)

當(dāng)然，不要真的相信4000元的人能把這款時(shí)尚的小酷車(chē)停在自己的車(chē)庫(kù)里。光看它的配置就知道它只是一廂情愿的夢(mèng)想。

時(shí)隔六年，大眾的單車(chē)依然有足夠的魅力再次勾起大家的食欲。最近的一封信是& # 8220；大眾& # 8221；以此為主題的電子郵件正在中國(guó)公司通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)瘋狂傳播。雖然圖片還是六年前的老照片，不管是& # 8220；明年在上海上市& # 8221；、“預(yù)售4000元& # 8221；噱頭還是& # 8220；一個(gè)字& # 8216；酷& # 8217；”評(píng)論，就叫這個(gè)& # 8220；世界上最經(jīng)濟(jì)的& # 8221；該車(chē)突破了全球汽車(chē)市場(chǎng)低迷的陰霾，與全球最具購(gòu)車(chē)潛力的中國(guó)消費(fèi)者走得更近。

我更愿意猜測(cè)它是大眾策劃的一個(gè)有趣的公關(guān)案例。在金融危機(jī)的背景下，這款出現(xiàn)在2021年漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）堡舉行的大眾汽車(chē)公司第42屆股東年會(huì)上的柴油動(dòng)力單人轎車(chē)，將以& # 8220；在上海上市& # 8221；、“4000元& # 8221；這樣醒目的話(huà)語(yǔ)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的瘋狂轉(zhuǎn)發(fā)，輕松俘獲了當(dāng)下低迷的汽車(chē)市場(chǎng)中眾多消費(fèi)者同樣壓抑的心。

如果沒(méi)有，那么大眾真的要感謝這個(gè)帖子的發(fā)起人。它不僅迅速幫助公眾通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)宣傳其全球節(jié)能降耗主題——百公里僅需1升燃油——并使其深入人心，還處處展現(xiàn)了公眾在技術(shù)上的領(lǐng)先實(shí)力。

當(dāng)然，不要真的相信這款時(shí)尚的小酷車(chē)，4000元就能停在你的車(chē)庫(kù)里。看它的配置就知道可能只是海報(bào)一廂情愿的夢(mèng)想。

2021年第一年，制造輕型車(chē)體所需的材料成本高達(dá)35000歐元。雖然從那以后成本降低了好幾倍，但估計(jì)這樣的單人車(chē)無(wú)論如何價(jià)格都不會(huì)低于20萬(wàn)元。20萬(wàn)元，按照目前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)心理和習(xí)慣，足以判斷其稀疏的市場(chǎng)前景。

知情人士告訴記者，關(guān)于是否推出這款車(chē)，奧迪ag內(nèi)部仍存在重大爭(zhēng)議。或許現(xiàn)在塵埃落定，但可能只是作為一枚棋子，樹(shù)立大眾節(jié)能環(huán)保的綠色形象。當(dāng)然，這并不妨礙我們?cè)俅翁岣吲d趣，單純的欣賞這款車(chē)。