新能源配老車 1949水星Coupe改電池動力

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一年一度的SEMA改裝展目前正在美國拉斯維加斯舉行。美國私人汽車改裝廠ICON帶來了他們最新的“科研成果”——1949款新能源動力的Mercury Coupe。

你沒看錯，這真的是一輛電動車，也是1949年生產的Mercury Coupe。據悉，這是ICON與美國電動汽車配套廠商Stealth EV合作的產物。他們拿出了這款Mercury Coupe的原裝V8發動機和變速箱，換成了一套雙電機驅動單元，使得這款車的峰值功率和扭矩分別達到了406馬力和637牛米。

特斯拉提供的85 kWh電池組是這款雙電機動力總成的能源，保證了動力供應，實現了最佳的重量平衡。充滿電后，這款電動Mercury Coupe的續航里程可達150-200英里，電池充滿電僅需90分鐘。

在移植電氣系統之前，汽車被完全拆解，所有易損件都被更換進行翻新。為了安裝電池和電機，ICON和汽車零部件制造商Art Morrison Enterprises為這款車設計了全新的底盤。

雖然在動力方面，這款水星已經是一款現代車，但ICON并沒有完全失去它的古老氣息。他們保留了原車斑駁的漆面，以及腐蝕生銹的前標志。

發動機艙不像今天大規模生產的電動汽車那樣現代化。取而代之的是定制了一個老式的V8發動機式鋁殼，將電池控制器包裹在里面，甚至一些電線護套也是由過去的編織材料制成。

內飾沒有大的變化，原來的內飾還在使用，只是剛剛修好。但是，中控臺配備了帶電量顯示的儀表。顯然，這是一個定制的產品。儀表的外觀，包括表盤樣式都比較老氣，與整個中控臺沒有違和感。

ICON的改裝不僅展現了自身品牌的技術水平，也隱約透露出一些經典車型未來的發展方向。不僅僅是這些基于老爺車的電池動力改裝案例，還有捷豹之前根據E型原型車抄襲的電動車E-Type zero，都表明新能源可能是老爺車“復活”的最好方式。未來，當街上到處都是超現代主義的汽車時，有一些復古的人物經過應該是一種很好的體驗。