接近量產狀態 新款寶馬X7最新諜照曝光

寶馬X7 參考價：103.90萬起

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日前，我們從海外媒體獲得了一組全新寶馬X7（查成交價|參配|優惠政策）車型的最新路試諜照。據外媒報道，新車已經在量產，但車身仍然覆蓋著偽裝。據悉，新車將于2022年上半年亮相。

從最新的諜照來看，新車的前格柵尺寸肯定比現在的車型要大，預計前包圍樣式會重新設計。新車兩側的主大燈依舊換成量產車型的大燈，其內部燈組的光源采用雙排平行布局，上方有兩個LED光源。如果是外媒所說的量產的準量產車型，那么改款后的寶馬X7可能真的會采用分體式大燈組。而這種設計也應該延伸到全新的寶馬7系（查成交價|參配|優惠政策）和純電版i7。

從側面看，改裝后的寶馬X7沒有太大變化。車的腰線還是從車頭一直延伸到車尾。前后翼子板比車寬，車門下方凸起的肋條和側裙讓整車看起來很有運動感。此外，新車輪圈還設計了密集的輻條，并且還配備了多活塞前制動卡鉗。

車尾部分的設計也延續了目前寶馬家族的風格，配備了小型車頂擾流板和后雨刮器。此外，新車尾燈的造型也發生了變化。根據點亮的LED光源，尾燈的風格會更加穩健。新車后圍看似扁平，但測試車采用雙邊排氣布局，預計測試車可能是高配車型。

內飾部分，我們之前已經獲得了新車的內飾諜照。從曝光的內飾諜照來看，新車采用了全液晶儀表盤與中控觸摸屏相連的雙屏設計。預計整個中控臺的設計風格會參考寶馬iX（查成交價|參配|優惠政策）車型，更具科學性和藝術性。值得一提的是，新車將搭載最新的iDrive 8信息娛樂系統，為人機交互帶來更好的體驗。

動力方面，一般中期改款車型不會改變動力，因此新車仍有望搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發動機和4.4T雙渦輪增壓V8發動機，匹配8速自動手動變速箱和四驅系統。不過根據之前獲得的信息來看，新車很有可能會新增插電式混合動力系統，由3.0T發動機和電動機組成。混合動力系統有望與寶馬X5（查成交價|參配|優惠政策） xDiver45e的動力總成相當，電池續航將超過80公里甚至更長。

此外，寶馬X7未來可能會率先采用氫動力系統，氫燃料電池版本將采用與豐田聯合開發的氫燃料電池系統。更多新車消息，我們將持續關注。