頂2個(gè)日產(chǎn) 特斯拉電動(dòng)車銷量破百萬輛

Model 3 參考價(jià)：23.55萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(120條)

第一家向100萬輛汽車銷售電動(dòng)汽車的汽車公司誕生了。據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉在今年4月中旬左右完成了第百萬輛電動(dòng)汽車的交付。

外媒判斷的依據(jù)是，一方面，截至3月31日，特斯拉在全球已售出約99萬輛電動(dòng)汽車；另一方面，特斯拉3月份在全球交付了4.9萬輛Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），相當(dāng)于每天約1600輛。按照這個(gè)交付時(shí)間表，特斯拉可以在不到一周的時(shí)間內(nèi)交付1萬輛，即使受疫情影響，也不會(huì)超過兩周。

這意味著特斯拉已經(jīng)悄然成為歷史上第一家電動(dòng)車銷量突破100萬輛的汽車公司。橫向來看，日產(chǎn)在全球交付了超過50萬輛電動(dòng)汽車，比亞迪交付了超過37萬輛電動(dòng)汽車。

“馬斯克在3月10日宣布特斯拉第100萬輛電動(dòng)汽車下線”

今年3月10日，特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克在推特上發(fā)布消息，慶祝特斯拉第100萬輛電動(dòng)車下線，而第100萬輛電動(dòng)車中幸運(yùn)的一輛就是期待已久的Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。然而，特斯拉并沒有在今年第一季度完成100萬輛的交付。數(shù)據(jù)顯示，截至一季度末，特斯拉總交付量約為99萬輛，其中Model 3全球交付量約為52.5萬輛，Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）總交付量約為46.4萬輛，第一代超跑RoaDSter約為2450輛。

有業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑，按照馬斯克高調(diào)的特點(diǎn)，為什么不發(fā)消息慶祝百萬輛交付？畢竟產(chǎn)量超過100萬輛時(shí)，在社交媒體上高調(diào)慶祝。既然特斯拉官方還沒有公布數(shù)據(jù)，我們就不在這里推測了，但是幾百萬的銷量對(duì)于今天的特斯拉來說是輕而易舉的。有網(wǎng)友甚至猜測，隨著新工廠投產(chǎn)和產(chǎn)能增加，特斯拉第二批百萬輛汽車有望在未來18-24個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)。

然而，今年4月，特斯拉在中國市場遭遇滑鐵盧，Model 3的預(yù)估銷量僅為3600多輛，較3月大幅下滑64%。其實(shí)不難理解為什么銷量直線下降。特斯拉近期頻繁調(diào)整國產(chǎn)Model 3價(jià)格，同時(shí)推出長續(xù)航版國產(chǎn)Model 3，導(dǎo)致消費(fèi)者觀望，影響消費(fèi)熱情。(資料來源:INSIDEEVs；文/宋