轉折點！試駕斯巴魯新翼豹2.0自動檔

翼豹 參考價：未上市

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斯巴魯Impreza，一個著名的名字，是所有喜歡汽車運動的朋友都知道的。自1992年誕生以來，Impreza和& # 8220；體育& # 8221；這個詞有著不解之緣。第十代產品的推出在很多方面更像是適應市場的變化。從外觀上看，新翼豹（查成交價|參配|優惠政策）運動性格下的生活品味變得越來越強。更實用的兩廂兩廂版是否還能帶給人激情澎湃的駕駛樂趣，讓我們一起來測試看看。

由于采用了掀背車版本，新款Impreza的車身長度與上一代相比略有減少，但軸距反而增加了約100 mm。顯然，在追求內飾空最大化的同時，全新Impreza拼命打破了原有轎跑時代形成的動態平衡，曾經出色的操控性能必然會因為相關尺寸和重量分布的變化而發生一定程度的質變。至于變化的次數和嚴重程度，僅僅通過分析數字的變化來得到確切的答案是不夠的。

不過，有一點是肯定的:新款Impreza的內飾空車廂確實有所改進。包括前后腿和頭空隔層的拓展，充分說明了新款Impreza對于重視內飾空隔層的普通消費者的吸引力越來越大，不再以運動的名義盲目吸引年輕人。在斯巴魯Impreza全新的概念中，

對于大多數消費者來說，汽車是最常用的。所以整車的配置和性價比往往是消費者比較關心的部分。全新斯巴魯Impreza 2.0R AT的內飾并沒有給我們太多驚喜。我們沒有看到里面精致的日系車，精心的配置顯然延續了其追求運動時期的做法。也許這是為了給改裝后的家庭保留更多的獨立房間。

低空維度

當然，雖然提氣配置不多，但也不乏實用的儲物格，這應該算是斯巴魯Impreza的一大特色。

在中國市場推出的新款斯巴魯Impreza目前只有3款2.0 L排量的產品，價格基本維持在20萬元左右。從動力方面來看，2.0 L車型的最大功率和最大扭矩分別達到了110kW和196Nm，在同級別的2.0 L車型當中是占優的，但是和曾經流行的2.5 L排量車型相比，2.0似乎有些過于保守了。