一次好的嘗試 測華晨雷諾觀境智能車聯(lián)

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2條)

成立于2021年的雷諾華晨，在我們看來是一個相當年輕的品牌。今年4月底，其首款SUV車型關(guān)靜正式上市。不出意外，這款全新的中型SUV也將聯(lián)網(wǎng)功能作為其賣點之一。今天我們就用智能車聯(lián)測評系統(tǒng)來測試一下這款車的聯(lián)網(wǎng)功能是否和品牌一樣年輕。

人車互動

語音控制部分采用Pony OS的語音助手。我們之前在上海車展上見過Pony OS的展臺，但這是我們第一次用這款語音控制系統(tǒng)測試車型。

功能實現(xiàn)

在人車交互的基礎(chǔ)上，主要功能的實現(xiàn)效果是我們評估的重點，包括導航、娛樂、停車影像、系統(tǒng)功能、遠程控制和映射功能，這些都是車主最常用的功能。

而且導航地圖不支持“組隊”功能，中控屏幕上的導航信息無法投射到液晶面板上，非常遺憾。

通訊功能相對常規(guī)，支持藍牙電話功能，常規(guī)使用語音控制直接撥打電話號碼或呼叫聯(lián)系人也就不足為奇了。

生態(tài)建設(shè)

對于未來線上線下相結(jié)合的O2O場景服務，我們在評價標準中設(shè)置了服務生態(tài)這一環(huán)節(jié)，對系統(tǒng)中能夠為車主普及用車生活帶來便利的服務和硬件進行評價。服務是一個長期積累的過程。對于大多數(shù)汽車公司來說，還有很長的路要走，尤其是像雷諾華晨這樣的年輕品牌。

傳播善意

最后，我們拿出一小部分評分權(quán)重來評價汽車的“智慧”。我們期望汽車能像真人一樣與車主溝通，在未來為車主提供服務。

摘要

在關(guān)靜的價格區(qū)間，我們一開始能看到的基本都是只強調(diào)“拉貨拉人”性能的車型。這種定位偏差其實沒問題。不過我們也很高興看到，在成本增加不多的前提下，像關(guān)靜這樣的車型在兼容實用屬性的基礎(chǔ)上嘗試了聯(lián)網(wǎng)功能，力求給車主帶來更好的體驗。雖然目前只有頂級車型才有這些功能，但也是非常積極的一面。當然，雷諾華晨在這個方向肯定還有需要改進的地方，我們也期待未來有更好的表現(xiàn)。