8月車市增速繼續下滑 新能源逆勢猛增

9月11日，中國汽車工業協會發布了8月份汽車產銷數據。繼7月份汽車市場銷量同比負增長后，8月份銷量再次同比下滑。與整體汽車市場寒冷天氣形成對比的是，8月新能源汽車銷量仍保持大幅增長態勢，同比增長49.5%。

8月汽車產銷分別完成200萬輛和210.3萬輛，同比下降4.4%和3.8%。乘用車同比降幅更為明顯，產銷分別完成170.5萬輛和179萬輛，同比分別下降4.7%和4.6%。1-8月乘用車產銷分別完成1531.9萬輛和1519.3萬輛，產銷分別比上年同期增長1.9%和2.6%。

從整體汽車市場來看，1-8月汽車產銷分別為1813.5萬輛和1809.6萬輛，產銷分別比上年同期增長2.8%和3.5%。此前，中汽協曾預測，今年汽車市場的年增長率將與去年持平，實現3%左右的增長率。中汽協助理秘書長陳士華表示，雖然7、8月份產銷增速有所下降，但這一數據仍符合中汽協年初的預期。從目前的市場發展來看，中汽協仍維持年初3%的增速預測。

8月新能源汽車整體銷量達到10.1萬輛，新能源乘用車銷量達到9萬輛。1-8月，新能源汽車累計銷量60.1萬輛，新能源乘用車累計銷量52.2萬輛，占新能源總銷量的87%。陳士華表示，今年新能源汽車產銷有可能突破100萬輛。

隨著新能源汽車產銷量的快速增長，中汽協也更加關注新能源汽車及相關產業鏈的發展。繼定期公布充電基地設施后，本月發布會現場還新增了動力電池行業基礎數據。

數據顯示，1-8月，我國動力電池累計產量達到38.52兆瓦時，其中三元電池產量為20.12兆瓦時，磷酸鐵鋰電池產量為17.78兆瓦時，1-8月，我國動力電池行業前三名企業累計產量為24.71兆瓦時，占比64.13%。前五大企業的裝車量為29.42千瓦時，占76.37%；前十大企業裝車量為34.41GWh，占比89.31%。

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