細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)精致 Cupra EL-BORN官圖發(fā)布

大眾ID.3 參考價(jià)：12.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(494條)

日前，Seat子品牌Cupra正式發(fā)布EL-BORN準(zhǔn)量產(chǎn)車型官方圖。據(jù)悉，新車未來將在大眾茨威高工廠投產(chǎn)，預(yù)計(jì)2021年正式亮相，續(xù)航里程310英里。

Cupra EL-BORN基于大眾集團(tuán)的MEB純電動模塊化平臺打造，堪稱大眾ID的姊妹車型3該車概念車型已于2021年日內(nèi)瓦車展上首次亮相。從官方地圖來看，其量產(chǎn)車型依然在很大程度上延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)，但前者的設(shè)計(jì)在細(xì)節(jié)上更加精細(xì)。

Cupra EL-BORN的三角形大燈組是概念車設(shè)計(jì)的延續(xù)。日間行車燈點(diǎn)亮后，視覺效果犀利，大燈中間狹長的黑色飾條鑲嵌著玫瑰金“Cupra”品牌標(biāo)識。前包圍造型復(fù)雜，大量鱗片狀裝飾營造出性能車應(yīng)有的侵略性。梯形玫瑰金裝飾條與車身上眾多同色飾物相呼應(yīng)，視覺效果極佳。

汽車側(cè)面的亮點(diǎn)來自三點(diǎn)。一是多輻輪圈的造型非常復(fù)雜，大量的線條為其營造出強(qiáng)烈的立體感，而玫瑰金與黑色的配色則豐富了輪圈的設(shè)計(jì)語言。另外我們可以看到新車的側(cè)裙后部也有擾流板的設(shè)計(jì)，類似于刀鋒側(cè)裙的設(shè)計(jì)，讓它有了自己的“表演風(fēng)格”。最后是吊頂?shù)脑O(shè)計(jì)。新車的C柱上有很多菱形的裝飾，充滿了動感。

在車內(nèi)，層次分明的中控臺非常醒目。液晶儀表和中控屏都是常規(guī)設(shè)計(jì)，但中控屏后面的雙色凸飾有跳躍感。副駕駛的前面板采用分層設(shè)計(jì)，與C柱相呼應(yīng)。中控面板也有鉆石裝飾。此外，與大眾ID.3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）類似，EL-BORN還在儀表右側(cè)集成了換擋桿，中央通道區(qū)域設(shè)計(jì)為儲物槽。一體式座椅的椅形足夠運(yùn)動，一體式座椅內(nèi)側(cè)似乎采用了類似羊毛翻面面料的材質(zhì)，增加了摩擦力，同時(shí)設(shè)計(jì)大大提升了視覺體驗(yàn)。

動力部分，官方只公布了新車0-50km/h的加速時(shí)間僅為2.9s；根據(jù)此前的消息來看，新車或?qū)⑴鋫?a target="_blank" class="cmsLink">最大功率204馬力的電機(jī)。續(xù)航部分，新車將搭載容量為77kWh的電池組，續(xù)航里程可達(dá)310英里；此外，官方稱新車可在30分鐘內(nèi)補(bǔ)充260km所需電能。