2018北京車展：寶馬X7概念車中國首發(fā)

在今年的北京車展上，寶馬全新旗艦SUV——寶馬X7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）概念車首次在中國正式亮相。該車搭載了燃料電池動力系統(tǒng)，有望在未來應用于量產(chǎn)車型。據(jù)了解，寶馬X7的最終生產(chǎn)版本預計將在2021年的某個時候與我們見面。

寶馬X7基于CLAR平臺打造，該車除提供標準的7座布局之外，還將推出4座旗艦版車型供高端用戶選擇。新車將會沿用寶馬X系列車型家族化的設計風格，前進氣格柵尺寸寬大，前大燈組的LED光源陣列構成的“天使眼”十分具有殺傷力。

寶馬X7基于CLAR平臺打造。除了標準的7座布局外，還將推出4款旗艦車型供高端用戶選擇。新車將沿用寶馬X系列車型的家族式設計風格，前格柵尺寸較大，大燈組LED光源陣列形成的“天使眼”極具殺傷力。

從側面看，新車的車身長度將遠超寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），寶馬X7將采用更寬的后門設計，方便第三排乘客進出。此外，新車將采用雙邊排氣布局，凸顯其與生俱來的運動性能。

新車的中控臺遵循寶馬一貫的“以駕駛員為中心”的原則。12.3英寸全液晶儀表盤和多功能方向盤以藍光背光為主，營造出十足的科幻感。中控大屏也可以和帶雙屏的儀表盤交互。新車配備了全新的電子換擋桿，并在中控臺下方重新設計了iDrive控制區(qū)域，采用半透明玻璃材質(zhì)，營造出更強的豪華感。此外，新車內(nèi)飾還采用了灰木紋木飾、啞光/拋光鋁等材質(zhì)。，并配有車內(nèi)燈營造氛圍。

寶馬X7與全新7系等車型共享寶馬CLAR平臺。動力方面，在法蘭克福車展上亮相的寶馬X7概念車配備了燃料電池動力系統(tǒng)。它的續(xù)航里程將大大超過目前的純電動汽車，也能滿足零排放的環(huán)保需求。未來，這種動力甚至有望安裝在量產(chǎn)車型上。傳統(tǒng)動力系統(tǒng)方面，寶馬X7量產(chǎn)版將搭載六缸和八缸汽油或柴油發(fā)動機供消費者選擇，預計還將推出搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機和電動機的混動系統(tǒng)車型，與寶馬740e iPerformance相同。