續寫的速度與激情 試駕三菱伊柯麗斯

耀 參考價：未上市

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Eclipse是三菱旗下的一款跑車。雖然沒有EVO那么傳奇輝煌，但它的歷史其實比EVO早了兩年。從1989年第一代車型上市到現在已經20年了。經過四代的變化，衍生出了八款車型，成就了一款跑車的傳奇。此前，我們對它的了解還停留在電腦和屏幕上，它在游戲《需要速度》中的表現相信大家記憶猶新。除此之外，Eclipse在車輛題材的經典電影《速度與激情》中也有著出色的表現。去年的廣州車展正式在中國上市，這讓這款美國出生的日系車離我們更近了。這款傳奇跑車會有哪些變化讓我們感到神清氣爽？帶著疑問，我們扭曲了伊庫利斯的鑰匙...

外部

作為一款誕生于北美的Coupe跑車，Icoulis的造型設計無疑是相當張揚的，其設計手法也相當獨特。從車身尺寸來看，來自全新格蘭平臺的Ikolis軸距為2575毫米，長寬高分別為4600毫米、1835毫米和1358毫米，車身尺寸與現代Coupe基本處于同一水平。但是我感覺Icoulis的車車頭比較長，整體造型很協調。

寬大的前臉、短而圓的尾翼和高聳的擾流板增添了不少運動感和時尚感，也讓Icoulis在外觀上更具視覺沖擊力。三菱Ecolis的外觀細節特征非常明顯。前后水晶鉆大燈非常耀（查成交價|參配|優惠政策）眼，運動鋁合金輪轂讓整車看起來更加動感時尚。此外，三菱Ecolis的外門把手設計非常獨特，使得品牌特色更加明顯。

除了平時將前后輪拱甩出跑車的設計手法外，設計師還將甩出的范圍擴大到發動機罩兩側和更高的后臀線，再通過車身中部明顯凸起的車底裙線將前后部分連接起來，使整車看起來明顯不同于大多數跑車流暢連貫的車身線條，力量感更加突出。尤其是它那飽滿的尾部肌肉線條勾勒出的“臀部”非常性感，讓人思考。

三菱Ecolis的后備箱是電磁開啟的，操作起來非常方便。后備箱蓋的開啟角度很大，一體式后保險杠后備箱的開口也很高。