襄陽雷克薩斯 雷克薩斯ES最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

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　　雷克薩斯ES車頭顯得頗具大氣的感覺，大尺寸的紡錘形格柵采用了鍍鉻飾條裝飾，看起來較為穩(wěn)重。

　　該車車身尺寸4975/1866/1447mm，軸距2870mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　雷克薩斯ES內(nèi)飾給人一種十分年輕的感覺，中控臺(tái)采用了對稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，飾以銀色金屬飾條，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　雷克薩斯ES配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173馬力，峰值扭矩208牛·米。

雷克薩斯ES在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@My7h說道：“最開始看凱美瑞，后來看亞洲龍，最后咬咬牙上了ES。但始終堅(jiān)持對HYBIRD技術(shù)的不二選擇。如果以為HYBIRD只是省油，那真的沒必要多花這幾萬元。ES300h比ES260，那種能量回收、動(dòng)力疊加的駕駛快感是遠(yuǎn)遠(yuǎn)值回價(jià)錢的。尤其是紅燈起步時(shí)，平順，輕松將別的車甩在身后。后期養(yǎng)車成本極低，六年免費(fèi)保養(yǎng)，每公里油耗才合2至3毛，再加上有口皆碑的不會(huì)壞。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“豪華版配置豐富。該有的配置都有了。”

網(wǎng)友@yy830725說道：“油耗真是這車最大的優(yōu)勢，油電混合系統(tǒng)對這方面真是很友好，目前百公里油耗還不到6個(gè)，這個(gè)真是沒想到，我還是挺驚喜的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）