清遠(yuǎn)馳程?hào)|風(fēng)本田 英仕派最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

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　　英仕派車頭采用了方正的線條，看上去十分工整，搭配單幅式中網(wǎng)，穩(wěn)重又不失個(gè)性，看起來(lái)非常硬朗。

　　該車長(zhǎng)寬高4910/1862/1450mm，軸距2830mm。車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。

　　英仕派內(nèi)飾顯得非常簡(jiǎn)約，對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，加上白色鋼琴烤漆飾條，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　英仕派配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率194馬力，峰值扭矩260牛·米。

英仕派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@GwenBoA說(shuō)道：“動(dòng)力還可以，起步稍微肉一些，但是如果舍得踩油門(mén)，一切都不是問(wèn)題。開(kāi)過(guò)朋友的atsl和君威，實(shí)話實(shí)說(shuō)，這兩個(gè)車的提速確實(shí)比inspire快一些，有勁，畢竟排量擺在那里，2.0t和1.5t的差距擺在那里。”

網(wǎng)友@ecoolcars說(shuō)道：“急加速還是很有推背感的。運(yùn)動(dòng)模式聲浪很有個(gè)性。發(fā)動(dòng)機(jī)介入：中高速巡航：平路時(shí)速62以上發(fā)動(dòng)機(jī)直連介入巡航了，急加速都是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，只要電量足不管多少速度EV都會(huì)驅(qū)動(dòng)一會(huì)電腦控制轉(zhuǎn)換。”

網(wǎng)友@wiegn說(shuō)道：“空間特別滿意車內(nèi)儲(chǔ)物能力：門(mén)板可以放水，扶手箱很大，手套箱也不小。后備箱真大乘坐空間：空間滿意，和帕薩特，邁騰差不多。后排秒殺八代凱美瑞，天籟。其實(shí)我真的不需要那么大。但是空間和配置這玩意兒，雖然用不上，但是越大越好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）