寶馬x3自適應巡航和增強輔助駕駛區別是什么

　　【太平洋汽車網】自適應巡航是一種智能化的自動控制系統，在定速巡航控制技術的基礎上發展而來。增強型駕駛輔助里邊的的第一個功能——車道導向和堵車輔助，其實就是ACC自適應巡航的一個功能，堵車時可以腳離開油門、剎車踏板，毫米波雷達探測前車是否啟動或者停下，然后根據前車速度自行讓車子啟動或者停下，高速還有跟車功能，能根據前車速度提速或者減速。

　　沃爾沃領航輔助系統（Pilot Assist）可以看作是更高級別的自適應巡航系統，它在自適應巡航的基礎上擁有了更多的自動駕駛輔助能力。沃爾沃領航與自適應巡航區別在于理論上領航輔助系統介于動駕駛級別L2-L3之間，自適應巡航功能僅是L2級。

　　沃爾沃領航輔助系統能滿足車輛在特定條件下的自動跟車、主動剎車、車道保持等駕駛操作。利用轉向輔助功能幫助駕駛員將車輛行駛在車道兩側標線之間。

　　當遇到前車時，車輛自動跟隨前車保持安全車距行駛。當車在通過彎道時，用戶無需控制方向，車輛仍能識別車道，即便無前車仍能沿道路中央行駛。

　　當然該系統也有使用條件，必須道路標線清晰，車速在0-130公里/小時內。同時系統也會結合ACC自適應巡航系統，通過前高清攝像頭，實時掃描車道標線，以達到完成自動控制加速、剎車等動作。

　　而自適應巡航是一種智能化的自動控制系統，在定速巡航控制技術的基礎上發展而來。除了可以依照駕駛者所設定速度行駛外，同時還可以實現保持預設的跟車距離以及隨著車距的變化進行自動加速與減速的功能。

　　領航輔助系統好用在合適的路況之下，領航輔助系統可以大大的減少駕駛員長途駕駛過程中的壓力以及緩解駕駛員的疲勞。領航輔助系統在日常生活當中無疑是一個好用且輕松的系統。而且還系統有助于增強速度和保持適當距離的功能，以及在車道中保持更加穩定和精確的位置，使得其他安全系統更好的一同運行。但在使用該系統時駕駛員仍然需要保持手不離開方向盤，眼睛注視前方道路。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）