2018 CES：現代氫燃料電池車Nexo發布

FE Fuel Cell 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

日前，在2021年消費電子展上，現代汽車正式發布了其“下一代燃料電池汽車”——NEXO車型，該車型采用氫燃料電池為動力。據悉，Nexo的NEDC續航里程可達500英里。根據此前消息，該車將于今年在海外市場上市。

外觀方面，這款官圖中的量產版Nexo借鑒了FE Fuel Cell（查成交價|參配|優惠政策）燃料電池概念車的設計元素，靈感來源于自然和水，象征著這款車的零排放特性。細節方面，新車前臉采用倒梯形大嘴進氣格柵，搭配窄大燈組，充滿科幻色彩，低阻力系數的設計特點。

在車尾，Nexo的輪廓非常圓潤，三角形尾燈采用了黑色背景上的白色條紋設計。當然，點亮后還是紅色的。尾門面板非常簡單，而保險杠中間和側面的銳利線條帶來了更強的立體效果。此外，該車還在D柱處使用了黑色裝飾條，營造出與眾不同的浮頂效果，看起來更加動感。

新車內飾設計相對簡單，配色柔和沉穩。除了常規配置外，內部還安裝了一個空空氣加濕裝置，可以將氫能轉化的水進行循環利用，創造更適合的座艙環境。此外，新車還配備了多項與自動駕駛相關的主動安全配置和便利性配置，如盲點視野監視器、車道跟隨輔助、高速公路駕駛輔助、遠程智能泊車輔助等。

與現代ix35燃料電池車相比，Nexo在機械結構上有全方位的升級。根據官方聲明，該車的維修質量比ix35燃料電池車輕20%。現代第四代氫燃料電池技術的應用使功率效率提高了20%，燃料電池堆的功率密度提高了30%。電機最大功率163馬力，峰值扭矩395牛米，0-96公里/小時加速時間9.5秒，最高時速160公里/小時，續航里程方面，該車NEDC續航里程500英里。此外，新車改變了此前ix35氫燃料電池車的雙儲氫罐設計，取而代之的是由三個大小相同的儲氫罐組成的儲氫裝置。通過塑料內襯結構的創新設計，實現了量產氫燃料電池汽車的最高儲氫密度。