中型車中的殺手!試駕北美版新馬自達6
今年3月亮相,5月初剛剛發布的第二代馬自達6(查成交價|參配|優惠政策),也盡快來到了我們身邊。“像CX-7和CX-9一樣,美版馬自達6是為北美市場設計的第三款專屬車型。”馬自達在北美的高級營銷總監Daniel T. Morris表示,“中型汽車的競爭非常激烈,我們相信馬自達6將能夠與當前市場上最好的車型競爭?!?/P>
從正面來看,美版的Horse 6和歐版、日版的區別在于,黑色蜂窩狀格柵加上一個隔條,類似于國內目前轎跑車版Horse 6的中網,兩個前霧燈的位置更偏向側身,更低更有修飾感,整體感覺干凈簡約。
圖為美版第二代馬自達6外觀。
美版馬自達6將提供兩種汽油動力:入門級版本將采用2.5升直四發動機,與日系和歐系2.5升版本相同,帶來170馬力和225牛米的最大扭矩,變速箱有6速手動變速箱或5速自動手動變速箱可供選擇。對于旗艦車型,將移植CX-9采用的3.7升V6發動機,并配備六速自動手動變速箱系統。
《第二代馬自達6的尾巴》
相比前面美版的馬6,尾部變化更大。相比歐版日版燈組內格柵的柳葉形設計,美版馬6無論是前燈組還是后燈組都看不到。但是,如果我們仔細觀察,會發現美版的馬6讓整個燈組看起來更粗糙,呈柳葉形,而下方的排氣孔看起來更像雷克薩斯。
“美版第二代馬自達6的內飾”
與歐美版日版相比,中控部分變化不大,增加了后排安全帶預警系統。如果后排沒有人系安全帶,會顯示紅燈,體現了馬自達設計師在選材和設計上的遠見。
“美版第二代馬自達6內飾細節”
中控臺上的行車電腦依舊是橙色的液晶條,看起來有點讓人失望,液晶頂部的儲物間空也取消了。下出風口依然沒有采用圓形設計,應該考慮到中控臺空之間的節省,但卻失去了一些運動元素。好在兩邊的出風口還是圓形的。
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