凱迪拉克LYRIQ正式進入量產車測試階段

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作為凱迪拉克甚至通用集團極其重要的車型，LYRIQ正式進入量產車的測試階段。該車定位為中型純電動SUV，基于通用BEV3平臺打造，搭載最新的通用Ultium電池系統。值得一提的是，該車還擁有業內首款無線電池管理系統，可減少線纜90%，電池系統可通過整車OTA迭代升級。在2021年上海車展上，其概念車型已經與我們見面。按照之前的計劃，新車有望在2022年上市。

《凱迪拉克LYRIQ量產版路試諜照》

“凱迪拉克LYRIQ概念車”

從官方發布的量產版路試諜照來看，新車前臉采用分體式大燈設計，前臉依舊采用封閉式大尺寸格柵設計。與之前發布的概念車相比，量產車型的后視鏡為黑色，增強了前臉的氣勢。

車身側面造型非常流暢，后滑造型讓LYRIQ看起來運動感十足。高腰和大方的D柱設計，讓整車看起來更厚實。值得注意的是，新車的充電口位于前輪后端。整個側翼子板打開后，內部有一個LED條，增加了精致感。

LYRIQ的尾部設計相對簡單卻又夸張，尾部的多線條設計增強了車內的立體感。此外，該車還有一個大傾角的后窗和幾個LED剎車燈，進一步增強了尾部的氣勢。

內飾整體設計突出了強烈的科技感。內部配備了一個33英寸的巨大彎曲有機發光二極管屏幕，將覆蓋內部的大部分儀器區域。據悉，該屏幕集成了通用汽車集團最新研發的導航、娛樂系統、燈光控制、HUD抬頭顯示設置以及“Super Cruise”駕駛員輔助系統等功能。同時，屏幕還可以分為三個區域，分別顯示不同的信息。

目前還沒有關于新車動力的官方消息。不過，凱迪拉克表示，新車將配備全新的Ultium電池系統，電池材料和配重將進行優化，以獲得更好的車輛行駛動力。同時，凱迪拉克LYRIQ的續航里程也將超過483公里。