最高密度鋰電池？ 評現代純電/混動技術

普銳斯 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(2條)

2021年3月，貝爾斯國際展覽中心日內瓦車展如期舉行，喜歡旅行的朋友都知道，瑞士不僅是一個永久中立國，歐洲的屋頂，更是一個“世界的花園”，所以現代選擇在日內瓦車展上發布其IONIQ純電車型和插電式混合動力車型，不僅是為了應景，也是為了表明由IONIQ electric組裝的高壓電池組是目前全球能量密度最高的電池組。

除了之前發布的混動版，現代IONIQ目前還有三款車型，分別是hybrid、electric和plug-in。三款車在外觀上差別不大，但IONIQ Electric不需要對發動機進行冷卻，所以前臉設計成一體式面罩，原格柵以亮銀色區分。

現代IONIQ電動整體尺寸為4470×1780×1450mm，軸距2700mm與豐田2012款普銳斯（查成交價|參配|優惠政策）相同。

當節能環保和智能科技成為汽車行業的兩大關鍵詞時，愛奧尼亞克電動的動力單元無疑成為我們關注的焦點。

IONIQ electric的電機配備了制動動能回收系統，可以將駕駛員在減速/制動時的動能回收轉化為電能。它還采用高效降噪技術和隔音材料，確保出色的NVH靜音效果。

●總結:

續航里程一直是人們作為純電動汽車熱議的硬性指標之一，而IONIQ電動化的成就則是現代在EV市場交出的最新答卷。同時，作為全球首款可以對應EV純電、HEV混動、PHEV插電式混動的車型，愛奧尼亞劍指普銳斯是不爭的事實。配置方面，現代IONIQ的三款車型均配備了盲點檢測、車道偏離預警、智能自適應巡航等安全輔助功能。這款現代IONIQ車型在動力設備、車型造型、車輛布局等方面都展現出了與豐田不相上下的實力。2021年推出22款環保節能車型，只等IONIQ電動的價格，無疑是實現現代汽車愿景的重要一步。