插電式混動二手車保值率仍高于純電動

比亞迪e1 參考價：停售

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6月3日，中國汽車經銷商協會在北京召開月度形勢分析會，發布二手車二手保值率等相關數據。新能源二手保值率中，插電式混合動力汽車保值率下降1.1%，純電動汽車保值率上升3.6%。

從經銷協會給出的詳細數據可以看出，3年車齡的純電動汽車保值率從4月份的28.8%上升到5月份的32.4%。同樣是三年車齡的插電混動車型保值率從4月份的47.5%下降到46.4%。雖然存在權衡關系，但插電式混合動力汽車的整體保值率仍高于純電動汽車。

《不同類型新能源二手車保值率變化》

從新能源二手車細分市場來看，微型純電動汽車再次受到關注。流通協會表示，新能源汽車補貼退去后，新能源汽車實際價格上漲，在此背景下，價格更低的微型純電動汽車再次引起關注。流通協會提到，比亞迪e1（查成交價|參配|優惠政策）、長城歐拉、奇瑞eQ（查成交價|參配|優惠政策）1等產品性價比更高。

“不同型號的保留率列表”

在具體車型上，各種新能源汽車車型的表現也是大相徑庭。同樣是三年車齡，在新能源二手車前十名中，特斯拉Model S（查成交價|參配|優惠政策）的增值率為60.1%，比亞迪唐新能源（查成交價|參配|優惠政策）的增值率為50.6%，排名新能源二手車前兩位。而啟辰晨風（查成交價|參配|優惠政策）的保存率為23.5%，江淮iEV（查成交價|參配|優惠政策）的保存率為19.8%，分別排名第九和第十。流通協會表示，中國品牌新能源二手車交易渠道仍然缺乏，這也是導致其保值率低的主要因素。

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