布局智能駕駛/座艙 江淮與華為簽約合作

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12月9日，安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司與華為技術(shù)有限公司在深圳正式簽署全面合作框架協(xié)議和MDC平臺(tái)項(xiàng)目合作協(xié)議，將在智能汽車解決方案、企業(yè)信息化、智慧園區(qū)、智慧工廠等領(lǐng)域開展深度合作，推動(dòng)智能汽車快速發(fā)展。

據(jù)悉，雙方還將利用江淮汽車在汽車行業(yè)的積累，華為在5G、ai、云等核心技術(shù)和產(chǎn)品上的優(yōu)勢(shì)。，并在智能駕駛、智能座艙、智能電動(dòng)、智能網(wǎng)聯(lián)和云服務(wù)等方面開展深入合作，攜手加快相關(guān)產(chǎn)品和解決方案的R&D化和商業(yè)化進(jìn)程，全面提升江淮汽車的智能化水平，共同推動(dòng)智能交通的落地和發(fā)展。

近年來，隨著智能化進(jìn)程的加快，各企業(yè)都在加速布局智能網(wǎng)聯(lián)，江淮汽車為此專門成立了智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院，希望通過精準(zhǔn)識(shí)別客戶需求，查準(zhǔn)監(jiān)管要求，依托江淮燃油車、電動(dòng)車，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的逐步落地。

根據(jù)規(guī)劃，江淮汽車計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，江淮汽車明確提出了“445戰(zhàn)略”。即從“智能交互、智能駕駛、智能互聯(lián)、智能服務(wù)”四個(gè)維度，通過駕駛輔助、部分自動(dòng)駕駛、有條件自動(dòng)駕駛、高度自動(dòng)駕駛四個(gè)階段，逐步為用戶提供更好的交互體驗(yàn)、更高的安全性、更便捷的互聯(lián)互通、更智能的用車生活，在2025年實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛。

此外，今年9月，江淮汽車還獲得了長(zhǎng)三角首批智能聯(lián)網(wǎng)汽車測(cè)試牌照，這意味著它可以在長(zhǎng)三角城市指定的開放道路上進(jìn)行測(cè)試。

作為ICT基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端提供商，華為正在積極進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，先后與比亞迪、長(zhǎng)安、東風(fēng)達(dá)成合作。今年6月，華為總裁任發(fā)布華為組織變革文件，批準(zhǔn)成立一級(jí)部門——智能汽車解決方案BU。近日，BAIC新能源原總經(jīng)理鄭剛正式加盟華為，擔(dān)任華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)部副總裁。華為越來越重視汽車細(xì)分業(yè)務(wù)。