豪華內斂劍走邊鋒 試09款謳歌ACURA RL

謳歌RL 參考價：停售

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一直對謳歌RL（查成交價|參配|優惠政策）有著不錯的印象，總覺得內向的RL就像一個隱藏的高手，只有在關鍵時刻才會展現出它驚人的實力。但是本田似乎已經厭倦了這種低調，所有的新產品在外觀上都是咄咄逼人、充滿張揚的，所以09 RL也帶著犀利、動感的態度來到我們面前。

第一眼看到09 RL的時候，很難不看不到前散熱器格柵上的鍍鉻飾條。正是因為這條鍍鉻飾條，老款車型的低調瞬間崩塌，很多人都對本田設計師的大膽感到驚訝。事實上，家族新功能謳歌在MDX上線的時候就已經做了預告。大燈造型也是一大變化。雖然我們還能依稀看到老款的影子，但氣質卻大不相同，變得更有攻擊性。與前尾燈相匹配，做了相應的改變，使造型更加銳利，采用了流行的LED形式。此外，09 RL還在輪轂造型、側飾條、排氣管造型等細微處做了一些改變，同時整體輪廓和線條保持與老款車型基本一致，流暢優雅。

雖然是本田的旗艦車型，背靠排量為3.7 L的V6發動機，但RL并沒有隨意放大尺寸，4 985 mm的長度與奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策）或寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）屬于同一級別。雖然本田是制造汽車的頂級玩家空，但不要忘了謳歌是本田為了進入北美市場而創立的品牌，其產品也是以迎合北美口味為先設計的，所以RL并沒有像那些視操控性為生命的歐洲車那樣歇斯底里地追求前后懸架的距離，2 800 mm的軸距在同級競爭對手中也只是中等水平，再加上豪華C級車也不例外。

與老款相比，09 RL轎車的變化微乎其微。我所能找到的就是變速箱面板已經從之前的步進式排列變成了現在的直列式排列，面板上的手動模式也取消了。如果不是太麻煩，需要手動換擋。當然沒有問題。方向盤上的換擋撥片還在。內飾有兩種，米色和黑色。試駕雖然是米色，但個人認為黑色內飾更適合RL這種商務運動風格。