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廣物長安福特江門福恒店 翼虎最高讓3.5萬元 現車充足

2022-01-17 19:07:37 作者:問答叫獸

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2019款 EcoBoost 180 兩驅精翼型 國V 16.98萬 ↓1.30萬 15.68萬
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2019款 EcoBoost 180 兩驅鉑翼型 國V 17.98萬 ↓1.30萬 16.68萬
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2019款 EcoBoost 180 兩驅鉑翼型 國VI 17.98萬 ↓3.50萬 14.48萬
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2019款 EcoBoost 180 兩驅豪翼型 國VI 19.28萬 ↓3.50萬 15.78萬
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2019款 EcoBoost 180 兩驅豪翼型 國V 19.28萬 ↓1.30萬 17.98萬
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2019款 EcoBoost 245 四驅豪翼型 國V 21.98萬 ↓1.30萬 20.68萬
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2019款 EcoBoost 245 四驅豪翼型 國VI 21.98萬 ↓3.50萬 18.48萬
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2019款 EcoBoost 245 四驅運動型 國VI 22.98萬 ↓3.50萬 19.48萬
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2019款 EcoBoost 245 四驅尊翼型 國VI 24.98萬 ↓3.50萬 21.48萬
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2019款 EcoBoost 245 四驅尊翼型 國V 24.98萬 ↓1.30萬 23.68萬
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2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅精翼型 16.98萬 ↓1.30萬 15.68萬
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2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅鉑翼型 17.98萬 ↓1.30萬 16.68萬
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2018款 EcoBoost 180 Cognac特別版 18.58萬 ↓1.30萬 17.28萬
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2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅豪翼型 19.28萬 ↓1.30萬 17.98萬
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2018款 改款 EcoBoost 180 四驅豪翼型 20.98萬 ↓1.30萬 19.68萬
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2018款 改款 EcoBoost 245 四驅豪翼型 21.98萬 ↓1.30萬 20.68萬
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2018款 EcoBoost 245 四驅尊翼型 24.98萬 ↓1.30萬 23.68萬
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  翼虎車頭采用老氣的線條,給人一種十分落伍的感覺,加上雙幅式中網,設計取向偏保守,并不搶眼。

  這款車車身尺寸4524/1838/1701mm,軸距2690mm。車側呈現出棱角分明的設計風格,立體感十足的造型設計,給人一種十分有力威武的感覺。

  翼虎內飾看起來頗具簡約的感覺,看著相當干凈清爽。

  翼虎配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率181馬力,峰值扭矩240牛·米。

翼虎在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@迷彩驢說道:“翼虎1.5T的油耗表現不理想,本想是一款小排量增壓發動機,應該會比較省油,但是實際使用下來,油耗并不友好。純市區12L以上,配合部分高速路11L左右,這比較出乎我的意料,我的2.4排量哈弗H5也只有12-13L而已。但是車買了,還是要開,油也是要加,這個油耗也是沒辦法的事。”

網友@怒火北斗說道:“這個就要從整車的角度來說了,翼虎整車很舒適,上下車很方便不會蹭臟褲腿,座椅的填充物柔軟舒服,整車隔音降噪不錯,開起來非常安靜,風噪控制得當,發動機和變速箱配合很好,不用車主煩惱多少轉升降檔,公路不管起步還是加速都是得心應手,偶爾走走非鋪裝路也是沒問題,油耗也不高,自動泊車,360度倒車雷達和倒車影像,配置出眾,全車7安全氣囊,被動安全也是體現舒適的一種方式,翼虎你值得擁有!”

網友@非起一角說道:“福特2.0T發動機的技術和動力不用說了,百公里加速7.1m也不是吹出來的,配合6擋手自一體變速箱,非常默契,檔位越多越省油,但是也不是越多就一定好,還要看匹配和調校,翼虎這套總成成熟度很高,很放心,開起來確實舒心,高速超車也就是秒秒鐘的事,一定程度上增加了行車安全。充足的動力儲備也讓我們出游有了更強的信心,當然動力強不是拿來比哪個速度快的,這一點要謹記。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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