奧德賽提車價需要多少錢 本田35萬以內汽車有哪些

　　衣食住行對于咱們老百姓來說可是頭等大事，在事業有成之后，改善一下家人的出行體驗就應該提上日程了。如今的汽車工業發展相當迅速，各種新技術新設計都層出不窮，如果你想體驗一下汽車工業的進步，那么可以關注一下35萬以內的車型，它們的表現不會讓你失望。

　　在今天介紹的這幾款車中，奧德賽的特點還是很鮮明的。該車內飾整體走了素雅路線，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。前臉看起來頗具大氣的感覺，格柵使用多邊形的設計，搭配飾條，穩重中透著大方。看一下大燈，該車大燈呈現出精致的設計風格，能夠從里面看出許多有意思的細節設計，標配LED近光燈、鹵素遠光燈。該車配備了車內PM2.5過濾裝置、無鑰匙啟動系統、后排側隱私玻璃等十一項舒適性配置，表現不錯，用車足夠方便、舒適。該車配備了車道保持輔助系統、前/后排頭部氣囊、道路交通標識識別等九項安全性配置，功能非常全面，能夠較好地提升駕駛者的信心。有人或許會覺得這款車還有這樣那樣問題，但又有哪輛車可以算得上完美呢？喜歡它的話還不如去實際體驗一下，畢竟實踐出真知。

　　現在的汽車真的是讓人挑花了眼，而本田CR-V新能源就是一款綜合實力很強的車型。該車官方0-100km/h加速10.3s，日常代步家用足夠，但指望帶來不錯的推背感，那還是不要抱太大希望。該車后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。該車配備了可變轉向比、自動駐車、電動后備廂等二十四項舒適便利配置，能帶給你良好的用車體驗。中控屏尺寸7英寸，并配備了GPS導航系統、車聯網、導航路況信息顯示等五項配置。該車配備可開啟式全景天窗，視覺效果非常棒，而且高采光率也會給乘客帶來更好的體驗。雖然網上對這款車的評價有些褒貶不一，但那都是別人的觀點，網友們感興趣的話可以去4S店實際體驗一番，看看它是不是符合你的心里預期。

　　現在的汽車真的是讓人挑花了眼，而本田UR-V就是一款綜合實力很強的車型。該車配備了溫度分區控制、陡坡緩降、定速巡航等十七項舒適便利配置，大大提升了乘坐舒適性。該車官方0-100km/h加速8.1s，這個動力表現能滿足一些你對運動的追求。中控屏尺寸8英寸，并配備了車聯網、藍牙/車載電話、GPS導航系統等五項配置。該車配備可開啟式全景天窗，能讓車內顯得非常通透，減輕長時間乘坐的憋悶感。內飾給人一種十分大氣的感覺，整體設計氣場營造還是比較到位的。雖然網上對這款車的評價有些褒貶不一，但那都是別人的觀點，網友們感興趣的話可以去4S店實際體驗一番，看看它是不是符合你的心里預期。

　　如今大家在買車時都會貨比三家，而艾力紳就是很多人會考慮的車型。該車官方0-100km/h加速10.2s，想要多強的加速那是沒指望了，不過滿足日常使用完全OK。該車配備倒車車側預警系統、道路交通標識識別、車道保持輔助系統等十項安全性配置，可以在行車途中為你保駕護航。中控屏尺寸8英寸，并標配了藍牙/車載電話。前臉顯得頗具硬派的感覺，格柵采用倒梯形的設計，加上鍍鉻飾條，提升了整車的檔次。內飾顯得十分沉穩，還是保持了MPV車型沉穩大氣的風格。不知道你對這款車有怎樣的看法，小編覺得這款車的實力還是不錯的。

　　在眾多競品中，冠道還是很值得一說的。大燈方面，這款車頭燈呈現出運動的設計風格，造型較為張揚，展現出了較強的進攻性，標配LED遠近光燈。這款車配備可開啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風效果都能明顯地提升。車身尺寸方面，這款車長寬高4858/1942/1675mm，軸距2820mm，內飾給人一種非常大氣的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。中控屏尺寸8英寸，并配備了藍牙/車載電話、導航路況信息顯示、GPS導航系統等五項配置。總體看來它的表現在同級別中還算是不錯的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對它實力的最好證明。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）