奇瑞捷豹路虎投資70億進(jìn)軍新能源汽車(chē)

2025-02-23 12:00:02 作者：資訊小編

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(12條)

近日，奇瑞捷豹路虎汽車(chē)有限公司簽約新能源汽車(chē)及R&D中心項(xiàng)目落戶(hù)江蘇常熟經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。項(xiàng)目總投資70億元。在常熟現(xiàn)有年產(chǎn)20萬(wàn)輛燃油車(chē)產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，將新建一座新能源動(dòng)力總成廠(chǎng)和一座新的車(chē)身車(chē)間。與此同時(shí)，新的R&D中心、R&D測(cè)試設(shè)施和R&D測(cè)試軌道也將建成。

“捷豹I-PACE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”

顯然，在傳統(tǒng)燃油車(chē)豪華市場(chǎng)已經(jīng)被德國(guó)前三BBA拉開(kāi)距離的捷豹路虎，希望在新能源領(lǐng)域有所轉(zhuǎn)機(jī)。根據(jù)捷豹路虎此前的規(guī)劃，2021年所有車(chē)型都將實(shí)現(xiàn)電氣化，包括純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和輕混。奇瑞捷豹路虎常熟工廠(chǎng)作為英國(guó)以外的第一家整車(chē)制造工廠(chǎng)，也將是捷豹路虎電氣化開(kāi)拓市場(chǎng)的排頭兵。

資料顯示，奇瑞捷豹路虎是2021年11月由奇瑞汽車(chē)和英國(guó)捷豹路虎共同出資成立的中英合資高端汽車(chē)企業(yè)。總產(chǎn)能20萬(wàn)輛，其中一期設(shè)計(jì)年產(chǎn)能13萬(wàn)輛，2021年投產(chǎn)，總投資108.9億元。二期項(xiàng)目產(chǎn)能7萬(wàn)臺(tái)，總投資55.6億元，預(yù)計(jì)今年投產(chǎn)。

值得一提的是，奇瑞捷豹路虎并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)捷豹路虎成為中國(guó)市場(chǎng)豪華車(chē)第一陣營(yíng)的既定目標(biāo)。早在2021年，還沒(méi)有推出國(guó)產(chǎn)車(chē)的捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)的年銷(xiāo)量就達(dá)到了9.5萬(wàn)輛，僅次于第三豪華車(chē)奔馳的11.8萬(wàn)輛。2021年奇瑞捷豹路虎常熟工廠(chǎng)投產(chǎn)后，這個(gè)差距并沒(méi)有縮小，反而越來(lái)越大。

燃油車(chē)市場(chǎng)崩盤(pán)后，奇瑞捷豹路虎試圖通過(guò)新能源奪回國(guó)內(nèi)豪華電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)。此次投資70億元建設(shè)新能源汽車(chē)和R&D中心項(xiàng)目只是其電氣化的第一步。但與奔馳、寶馬等其他豪華汽車(chē)品牌在中國(guó)的布局相比，奇瑞捷豹路虎在速度上已經(jīng)落后；與此同時(shí)，中國(guó)本土車(chē)企也在用新能源切入豪華車(chē)領(lǐng)域。目前還不知道奇瑞捷豹路虎能否打開(kāi)中國(guó)新能源豪華車(chē)市場(chǎng)。