能抗8噸重壓！解析吉利博瑞技術亮點

博瑞 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1122條)

“三，二，一，走！”在現場指揮員的指揮下，兩輛叉車緩緩將一個涂著墨綠色迷彩的大集裝箱放在一輛吉利博瑞（查成交價|參配|優惠政策）的車頂上。隨著側屏上的數字慢慢增加，最后定格在8160小時，觀眾聽到了熱烈的掌聲:被集裝箱壓住的博瑞車成功頂住了8噸多的壓力，沒有明顯變形。隨后，“座椅”張用小指稍微夸張地打開車門，驗證了博瑞車身的強度確實令人信服。

之所以邀請“局座”來活動現場，是因為博瑞最近中標中國軍隊采購公務用車，成功“入伍”。“軍車”的身份為吉利博瑞的品質增添了新的背書。

當然，這一測試過程中“性能”的性質更多:國際標準測試的加載方式和接觸位置與這種情況略有不同，本次測試的測試結果與國際標準測試不具有可比性。但是通過這次測試，博瑞的身體強度和剛性還是讓人印象深刻的。

除了高強度車身，主辦方還在活動現場向我們展示了博瑞的其他幾項“越級存在”技術或配置亮點。

我們對博瑞的動力系統做了詳細的解讀，感興趣的讀者可以移到這里:“博瑞GE與奔馳c的48V輕混對比”。

隨后，我們還參觀了博瑞的發源地——吉利寧波肖春工廠。肖春工廠于2021年7月正式投產。生產之初，就對其進行了深入的考察。如果有興趣，可以點擊“參觀吉利博瑞誕生地寧波肖春工廠”。當然，四年后，這家工廠有了許多新的變化。

總結:

通過這次活動，主辦方向我們展示了博瑞江湖之旅的“秘籍”——越級的技術配置和真誠的價格。在產品配置方面，博瑞確實很有競爭力。但作為中國品牌最暢銷的中型轎車，博瑞的銷量與合資熱銷車型相比仍有一定差距。如今，“郭超”產品在年輕人的朋友圈里很受歡迎，我也很期待中國品牌汽車產品有朝一日能夠全方位與合資甚至進口對手競爭。