危機不斷 拜騰汽車關聯公司成被執行人

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根據企業調查信息，近日，百騰汽車關聯公司南京智星新能源汽車科技發展有限公司被南京市棲霞區人民法院列為被執行人，執行標的33.254萬元。截至目前，可查詢的公司總金額為221.63萬元。

公開資料顯示，南京智星新能源汽車科技發展有限公司成立于2021年6月，注冊資本約56.5億元。法定代表人為百騰汽車聯合創始人兼首席執行官戴雷。公司經營范圍包括電動汽車及零部件的研發，我們熟悉的百騰汽車就是這家公司的新能源汽車品牌。

作為國內造車新勢力的代表之一，百騰汽車曾有一段時間的輝煌時刻，但這一切在今年7月戛然而止。當戴雷因種種原因宣布從7月1日起暫停在mainland China的業務運營時，圍繞百騰汽車“打雷”“倒下”的輿論此起彼伏。截至目前，關于百騰汽車產品的最后一條公開消息，一直停留在首款M-Byte試用裝車型的線下，或在今年年中上市。

拜車的步伐會就此停止嗎？也許不是。此前有消息稱，拜騰董事會和股東大會已正式批準拜騰的重組計劃，這意味著被“叫停”了幾個月的造車項目將重啟。今年9月9日，南京盛騰汽車科技有限公司注冊成立，與此前流傳的“百騰汽車將成立新公司”名稱一致，二者均為“盛騰”，新公司法定代表人段連祥也是百騰汽車中國研發副總裁。但到目前為止，我們還沒有看到百騰汽車在崛起之路上的實質性動作。

編輯評論:

一方面，蔚來、理想、小鵬的股票大幅上漲，另一方面，百騰、博縣等企業停滯不前，造車新勢力之間的界限越來越清晰。隨著國內新能源汽車市場競爭日益激烈，失去先發優勢的百騰汽車面臨的壓力也越來越大。未來能否實現進一步超車，備受關注的首款車M-Byte將何去何從，也是業界共同關注的問題。