造車更近一步 華為申請電動車相關專利

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據企業調查，近日，華為技術有限公司新增多項專利信息，包括“一種熱管理系統及電動汽車”和“一種車輛控制方法及相關設備”，均于2021年11月13日公布。

該專利顯示，第一專利實施例提供了一種車輛控制方法及相關設備，可應用于車輛互聯網。從而停車場服務器可以對車輛進行控制，車輛只有在驗證車輛控制指令得到車企服務器授權后，才能執行車輛控制指令，降低了安全隱患；第二專利提供了熱管理系統和電動車輛。

雖然華為一直強調“不造車”，但華為在汽車領域的消息一直沒有斷過。11月14日，在央視首套《第一發布》節目中，長安汽車董事長朱華榮正式宣布，長安汽車將攜手華為、當代安派科技有限公司打造全新高端智能汽車品牌，其高端智能產品即將推出。

10月30日，華為發布全新品牌華為智能汽車解決方案HI，華為成為汽車行業最受關注的一流汽車零部件供應商。所有與華為智能汽車解決方案合作的車企都會有一個明確的標記——Hi。

今年8月，華為技術有限公司將工商信息變更為包括汽車零部件和智能系統的R&D、生產、銷售和服務。建筑工程。

華為智能座艙

事實上，2021年，華為就開始與東風、長安等國內外車企在車聯網、智能汽車領域展開合作。2021年華為和奧迪合作，計劃2022年推出支持5G車聯網的車型。同年10月，華為發布了L4自動駕駛計算平臺MDC600，該平臺也將搭載在相關奧迪車型上。

編輯評論:

從智能網聯到元器件，華為離汽車越來越近。這兩項專利的發布，凸顯出華為的重點突破領域將是新能源汽車方向。相比傳統OEM，華為在互聯網和大數據方面更具優勢，可能會給汽車行業帶來翻天覆地的變化。