乘聯會：9月產銷數據出爐 同比大幅下滑

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(13條)

10月12日，協會發布了2021年9月全國乘用車市場最新產銷數據。9月全國狹義乘用車產量197.8萬輛，環比增長18.2%。銷量190.5萬輛，環比增長9.8%。與8月份相比，9月份乘用車市場產銷有所增長。但與2021年同期相比，今年9月，我國乘用車產銷量均下降10%以上。具體數據如下圖所示:

“9月全國乘用車產量”

“9月全國乘用車銷量”

基數高直接影響今年的增速。“今年汽車市場的低迷與去年政策退出帶來的高基數直接相關。去年車輛購置稅政策的調整導致消費者購車節奏發生變化，給今年四季度的汽車市場帶來了巨大的增長壓力。”全國婦聯秘書長崔東樹說。其認為，2021年下半年，小排量車購置稅減半政策到期，導致小排量車銷量增加。但今年1月1日起，購置稅優惠政策退出，去年產銷基數高，所以今年增速明顯下滑。

第四季度新能源汽車一枝獨秀。據協會廠商數據顯示，2021年1-9月新能源乘用車銷量達61.3萬輛，同比增長98.0%，已超過2021年總銷量，其中小型車級別以上新能源汽車表現強勁。崔東樹表示，目前主流私人消費汽車續航里程已基本超過300公里，微型電動車續航里程也升級至200公里以上，國家新能源補貼政策調控效果明顯。“考慮到2021年末新能源合資企業的積極態度，2021年新能源乘用車銷量要從80萬輛提升到90萬輛以上，產品升級和中高端化趨勢明顯。”崔東樹說。

此外，全國乘聯會還公布了企業今年1-9月的業績。其中，乘用車銷量狹窄的前十大企業分別為一汽-大眾、SAIC-大眾、上汽-通用、吉利汽車、東風日產、上汽-通用-五菱、長安汽車、長城汽車、東風本田、廣汽本田。

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