1.4T的瘋狂駕駛 試駕體驗菲亞特領雅

凱美瑞 參考價：17.18萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(4811條)

1.4T？20馬力？菲亞特進口新車？

當這三個問號同時出現在我們面前時，Linea已經在兩天的駕駛后完美呈現了答案。是的，1.4的車也可以渦輪增壓，開起來感覺很瘋狂。

《菲亞特凌雅》

如果你對菲亞特的印象還是和第一次進入中國時一樣，那么第一眼看到凌雅的感覺就會濃縮成兩個字:驚喜。

凌雅的前臉風格保持了菲亞特的家族特色，但很有氛圍。大而細的網狀散熱器格柵處理使車頭看起來飽滿，漸變的大曲率前保險杠結構線條流暢順滑，改變了菲亞特以往車型晦澀難懂的流線設計。

《菲亞特凌雅》

與飽滿的前臉相比，凌雅的尾巴成了爭議的地方。后蓋盒的設計沒有很好地保持流線美感，略顯僵硬的大燈也在一定程度上破壞了這樣的協調性。不過值得一提的是，雖然局部設計有些不盡如人意，但4560mmx1730mmx1490mm的車身尺寸高于同級別車型的平均水平，簡潔流暢的線條讓凌雅擁有完美的比例。

《菲亞特凌雅》

凌雅的行李箱依然沿襲了菲亞特的傳統理念，其在空房間的設計非常值得稱道。500L行李箱容積接近中高級轎車凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）504L。凌雅后排座椅放下后，行李箱容積可擴展至870L，最長物品可放下1750 mm，我們在凌雅后備箱放了野餐墊和車載吸塵器，整個空房間還剩下不少。

《菲亞特凌雅》

《菲亞特凌雅》

老菲亞特車型的輪轂是它相對失敗的地方。這一次，在凌雅，菲亞特終于用很多鋁合金車輪取代了餡餅輪轂。雖然凌雅活力版采用195/55 R15輪胎，精英版采用205/45 R17輪胎，但最值得一提的是，所有的標準輪胎都是普利司通。