試駕法拉利09款加利福尼亞硬頂敞篷車

法拉利12Cilindri 參考價：598.80萬起

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最近，法拉利一直在忙著它一直以來最擅長的事情:用賽車的心制造超快的、令人興奮的汽車。像599 GTB和430法拉利這樣的產品已經顯示出馬拉內羅在競爭中絕對處于最佳狀態的驕傲。

但現在，它選擇了一個截然不同的方向，放棄了核心領域，追求更主流的受眾。這些消費者很可能被車展先入為主，而不是去而不看任何車，除非車能證明它有足夠的適應能力適合自己的生活方式。他們不認為這樣的車的弱點是個性，就像固執的法拉利粉絲一樣，他們不會容忍一輛值得付出這樣代價的車缺乏舒適和優雅。

因此，法拉利為他們提供了這輛價值143，320英鎊的全新加州硬頂敞篷車。這是一個全新的生產方向:不僅來自于你今天能買到的所有法拉利，也來自于品牌60年歷史中的所有車型。

更重要的是，這是第一輛配備可折疊金屬硬頂的法拉利。而且V8發動機安裝在前機蓋，之前所有的八缸法拉利都是中置發動機布局。

這臺發動機的排量與F430相同，為4.3升，但法拉利表示，它幾乎是全新的，其特點是直接燃油噴射，動力方面幾乎沒有改善，但它降低了油耗和二氧化碳排放。

從表面上看，這個加州最好用& # 8220；具有挑戰性& # 8221；。在這種描述下，一輛漂亮的車試圖逃跑，但那些外觀被太多繁瑣有時不明智的細節所壓制，比如車身側面難看的折痕線。法拉利不是第一個也不是最后一個發現將堅固的車頂和后擋風玻璃放入后備箱而不使汽車從后面看時過于成比例有多困難的人。

很久以前，你心不在焉，手里拿著祈禱書，買了一輛新法拉利。如今的法拉利機械性很強，至少在英國，超級跑車廠商以全包四年質保期卷土重來，可謂非同尋常。