威馬汽車完成L3級別自動駕駛功能路試

威馬EX5 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(200條)

據(jù)獨家消息，今年7月底，威馬汽車在成都繞城高速率先完成了具備L3級自動駕駛功能的道路測量。

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“威馬汽車正在進行L3級自動駕駛功能測試”

根據(jù)目前掌握的信息，進行L3級自動駕駛功能測試的車輛為威馬EX5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。但在開放高速公路的實測中，相關測試車輛可以在零運行的情況下實現(xiàn)自主判斷并執(zhí)行變道功能，當相鄰車道的車輛變道時，測試車輛也能及時做出相應的處理機制。據(jù)介紹，本次測試的L3自動駕駛功能將于2021年在威馬全新平臺產(chǎn)品上量產(chǎn)。

「魏瑪EX5」

根據(jù)SAE給出的自動駕駛分類標準，L3自動駕駛與L2自動駕駛最大的區(qū)別在于，在設定的條件下，L3自動駕駛功能可以完成所有的駕駛操作，只有在必要的時候，由駕駛員接管控制，而L2自動駕駛功能只能為駕駛時的駕駛操作提供支持，大部分駕駛操作仍然需要由駕駛員完成。

“自動駕駛功能的安全定義”

事實上，早在今年3月，威馬汽車就發(fā)布了名為“Living Pilot”的自動駕駛功能，該功能也已經(jīng)量產(chǎn)搭載在威馬EX5上。據(jù)悉，live Pilot可實現(xiàn)自適應巡航，具備ACCA的走走停停功能、ICA高速巡航車道中央駕駛輔助、AEB自動緊急制動等功能，可實現(xiàn)真正的L2級自動駕駛功能。

“威馬汽車”

在今年6月的CES亞洲上，威馬汽車還發(fā)布了一款名為代客泊車的自動駕駛功能。配備該功能的自駕汽車可以通過手機等移動終端在永久點實現(xiàn)遠程取/返、自主泊車、低速自動駕駛、自動充電等操作。L3自動駕駛功能路測成功，意味著威馬距離L3自動駕駛功能落地更遠。