向海外擴張 參觀上汽集團MG泰國工廠

上汽集團在泰國的工廠都生產什么車

中國的汽車工業已經發展了30多年。這30年來，中國汽車企業通過合資實現的跨越式發展，使得從0到1的過程比歷史上任何一家汽車企業都要快得多。如今國內市場雖然還保持著相當的增長速度，但為了占領更多的市場，國內幾大航母汽車集團都在海外做了戰略安排，有的是為了產品出口，有的干脆直接出口工廠。SAIC是后者，MG品牌已經被派往泰國做排頭兵。在那里，中國團隊首先向泰國人展示了什么是互聯網汽車，許多人對那里有什么工廠感到好奇。

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右舵車的裝配工藝與國內有什么不同動力總成來自泰國工廠

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泰國員工每月工資是多少

編輯摘要:

過去，中國經濟依靠人口紅利帶來的生產成本優勢實現了快速發展。但是，現在這種優勢逐漸被東南亞國家侵蝕。在中國的整體環境中，原材料和能源主要通過進口獲得。從某種角度來看，這是一帶一路和建立經濟走廊的根本原因。通過對沿途國家的經濟支持，我們可以交換必要的權益。

值得一提的是，在此之前，中國經濟一直無法擺脫低端下游產業，品牌溢價帶來的高回報幾乎都掌握在外企手中。顯然，盲目輸出勞動力的道路遲早是行不通的。這一次，SAIC在泰國建立了MG工廠。從宏觀角度來看，這只是試圖扭轉此前國內的經濟格局。勞動力向外轉移，技術掌握在自己手里。最重要的是，MG品牌的價值在泰國人心目中有一定的認知度。因此，隨著產品和品牌的結合，中國汽車公司可以逐漸在這個市場上獲得一定的份額，然后以MG工廠為基礎，將SAIC的汽車產品出口到東南亞市場。