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遼陽凱眾大眾 高爾夫最新報價 誠邀體驗

2022-01-20 16:45:15 作者:問答叫獸

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2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬 - 14.28萬
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2021款 280TSI DSG Pro 首發版 14.88萬 - 14.88萬
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2021款 280TSI DSG 30周年紀念版 14.93萬 - 14.93萬
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2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬 - 14.98萬
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2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬 - 16.58萬
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2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬 - 22.98萬
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2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適進取型 14.23萬 - 14.23萬
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2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適型 14.82萬 - 14.82萬
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2020款 摯愛版 280TSI DSG舒適型 15.42萬 - 15.42萬
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2020款 摯愛版 280TSI DSG豪華型 16.67萬 - 16.67萬
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2020款 摯愛版 280TSI DSG R-Line 17.07萬 - 17.07萬
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2020款 280TSI DSG旗艦型 18.02萬 - 18.02萬
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2019款 1.6L 手動時尚型 國Ⅴ 11.92萬 - 11.92萬
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2019款 改款 1.6L 手動時尚型 國Ⅴ 11.92萬 - 11.92萬
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2019款 1.6L 自動時尚型 國Ⅴ 13.12萬 - 13.12萬
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2019款 280TSI 手動舒適型 國Ⅴ 14.02萬 - 14.02萬
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2019款 280TSI 手動舒適型 國VI 14.02萬 - 14.02萬
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2019款 200TSI DSG舒適進取型 國VI 14.13萬 - 14.13萬
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2019款 1.6L 自動舒適型 國Ⅴ 14.22萬 - 14.22萬
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2019款 200TSI DSG舒適型 國VI 14.72萬 - 14.72萬
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2019款 200TSI DSG舒適型 國Ⅴ 14.72萬 - 14.72萬
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2019款 280TSI DSG舒適型 國Ⅴ 15.32萬 - 15.32萬
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2019款 280TSI DSG舒適型 國VI 15.32萬 - 15.32萬
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2019款 280TSI 手動 R-Line 國VI 15.52萬 - 15.52萬
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2019款 280TSI 手動 R-Line 國Ⅴ 15.52萬 - 15.52萬
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2019款 280TSI DSG豪華型 國Ⅴ 16.52萬 - 16.52萬
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2019款 280TSI DSG豪華型 國VI 16.52萬 - 16.52萬
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2019款 280TSI DSG R-Line 國VI 16.92萬 - 16.92萬
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2019款 280TSI DSG R-Line 國Ⅴ 16.92萬 - 16.92萬
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2019款 2.0TSI GTI 國Ⅴ 23.42萬 - 23.42萬
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2018款 1.6L 手動時尚型 12.19萬 - 12.19萬
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2018款 1.6L 自動時尚型 13.39萬 - 13.39萬
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2018款 230TSI 手動舒適型 14.09萬 - 14.09萬
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2018款 1.6L 自動舒適型 14.49萬 - 14.49萬
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2018款 180TSI DSG舒適型 15.08萬 - 15.08萬
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2018款 230TSI DSG舒適型 15.49萬 - 15.49萬
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2018款 280TSI 手動 R-Line 15.79萬 - 15.79萬
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2018款 230TSI DSG豪華型 16.59萬 - 16.59萬
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2018款 280TSI DSG R-Line 17.19萬 - 17.19萬
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2018款 280TSI DSG旗艦型 18.29萬 - 18.29萬
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2018款 2.0TSI GTI 23.99萬 - 23.99萬
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  高爾夫中網使用封閉式的設計,并采用鍍鉻飾條裝飾,極具視覺沖擊力,再加上線條大氣的車頭,多了一些新鮮感,整體的設計非常動感活潑,很抓眼球。

  這款車尺寸4296/1788/1471mm,軸距2636mm。車側呈現出飄逸的設計風格,流暢的線條設計給人一種協調的美感。

  高爾夫內飾呈現出年輕的設計風格,以黑白雙色為主,并采用了銀色飾條修飾,視覺效果上相當個性動感。

  高爾夫配備了1.2T L4發動機,發動機最大功率116馬力,峰值扭矩200?!っ?。

高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@雕工說道:“這款車的外形很給力,看起來非常精致可愛,動力也很強,各方面我都比較滿意。”

網友@sogou21說道:“我對車輛還是有一些客觀判斷的,一般車輛的軸距會決定空間,空間感會或多或少影響舒適,高8的pro這款軸距是2631,前后都是獨立懸架,里面內飾座椅是高檔皮布雙拼座椅,坐著感覺良好,沒有感覺很出眾,但也不算一般?!?/p>

網友@中英街的曼聯仔說道:“方向盤手感細膩阻尼感強,運動模式路感清晰,懸掛支撐性很強,信心很足,跑山不要調到最硬,有點推頭,比舒適硬點就可以。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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