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車史上的9月17日 汽車橫渡英吉利海峽

2025-02-23 22:32:02 作者:資訊小編

說到最有想象力的行車路線,你想到了哪里?可可西里無人區,亞馬遜雨林還是撒哈拉沙漠?這些地方確實夠苛刻的,但是和今天的主角比起來,就少了一點創意。50年前,有人想到開汽車過海。1965年,四名英國冒險家查成交價|參配|優惠政策)駕駛兩輛aquada橫渡英吉利海峽,于當年9月17日抵達德國法蘭克福。

他們駕駛的汽車的名字是由德國工程師查成交價|參配|優惠政策)斯·特里皮爾設計的安菲卡770。它的原型是二戰期間德國軍隊裝備的大眾施維姆瓦根兩棲越野車。德國Quandt集團從1961年到1968年生產了大約3900輛這樣的小型敞篷兩棲車輛。

兩廂770由一臺最大功率為43馬力的后置4缸發動機和兩個變速箱提供動力。在陸地上,它使用4速手動變速箱。在水中,它的變速箱只有兩個檔位:前進和后退。安菲卡770的“770”這個名字來源于它的最高速度:水中7英里/小時,陸地70英里/小時,但實際上它很難達到這個速度。一位車主曾調侃道:“它是水中最快的車,陸地上最快的船。”

1965年9月,四個英國人駕駛兩輛文昌770從英國南部的多佛到法國。途中,他們不得不面對洶涌的海水和強勁的海風。在英吉利海峽中途,其中一輛車的艙底泵堵塞,導致發動機熄火,另一輛車不得不拖到另一邊。經過7個小時的航行,一行4人抵達法國加萊,第二天便趕往最終目的地德國法蘭克福參加那里的車展。

1968年,Quant集團向美國出售了約3000輛安菲卡770,直到這里通過了更嚴格的排放控制法案。失去最大市場后,全通集團徹底停止了這款車型的生產。如今,大約有300 ~ 600架能在水中航行的文昌魚770仍然掌握在美國收藏家手中。

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