新旗艦電動？保時捷：紐北誓進6分30秒

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作為918 Spyder的繼任者，保時捷對下一代超級跑車的要求將達到前所未有的高度。第一個條件是新博格靈北環賽道的圈速必須足夠快。據英國媒體Top Gear報道，將于8月接替Achleitner擔任911車型系列負責人的保時捷全球賽車運動和GT副總裁Frank-Steffen Walliser博士在接受采訪時表示:“它必須在新博格林的北環跑6分30秒。我不在乎它使用什么樣的動力系統，但6分30秒是一個不可改變的目標。”

“保時捷全球賽車運動和GT車型副總裁王立思博士”

王立思博士也說:“跑車是以性能來定義的。6分30秒的新北方圈速對于電動車來說是一個很大的挑戰。我覺得混合動力汽車目前不太可能實現，尤其是純電動跑車。”

王立思博士認為，918 Spyder的后繼車型在與其他超跑品牌的競爭中，必須保持新北賽道的圈速優勢。“這就像足球、拉力賽、標槍等所有運動一樣。，這一切都需要用成績說話。我認為這場競爭不會停止。”

目前，蘭博基尼Aventador（查成交價|參配|優惠政策） SVJ是新北賽道的圈速紀錄保持者，意大利超級跑車在今年7月實現了6分44.97秒的圈速，比前圈速紀錄保持者——保時捷911（查成交價|參配|優惠政策） GT2 RS快了2.3秒。2021年，918 Spyder的成績是6分57秒，比當時排名第二的Gumpert Apollo快了14秒。

作為保時捷有史以來最好的汽車之一，918采用了4.6L V8自然吸氣發動機+兩臺電動機的動力組合，總輸出功率達到了887匹馬力，峰值扭矩1280牛·米，0-100km/h加速時間僅需2.6s，最高時速345km/h。